[发明专利]一种两用无人驾驶车在审

专利信息
申请号: 201711303704.6 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN109895574A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 谢小燕 申请(专利权)人: 谢小燕
主分类号: B60F5/02 分类号: B60F5/02;B64C27/08
代理公司: 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 代理人: 林逸平
地址: 515000 广东省汕头*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 无人驾驶车 车身 电动飞行器 电动汽车 出行 汽车 交通运输工具 人工智能技术 输入目的地 控制面板 接力式 底盘 飞行器 机身 机翼 电量 水路 路程 移动 运输 自由 制定
【权利要求书】:

1.一种两用无人驾驶车,主要包括电动汽车(1)和电动飞行器(2),其特征在于:所述的电动汽车(1)设有底盘(11)和车身(12),所述的电动飞行器(2)设有机身(21)和机翼(22)。

2.根据权利要求1所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的底盘(11)设有太阳能转化模块(111)、轮胎(112)、电力储备模块(113)、电能输送管(114)、远光灯(115)、车后警示灯(116)和信息交互驱动模块(117)。

3.根据权利要求1所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的车身(12)设有带磁车盖(121)、车座(122)、车载信息交互驱动模块(123)、信息控制面板(124)、电能连接管(125)、电力储备室(126)、近光灯(127)、挡风玻璃(128)和车身外壳(129)。

4.根据权利要求1所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的机身(21)设有太阳能机载模块(211)、机底电磁铁(212)、机载信息交互驱动模块(213)和电能机载储备模块(214)。

5.根据权利要求1所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的机翼(22)设有水平螺旋桨(221)、导向螺旋桨(222)和螺旋桨驱动装置(223)。

6.根据权利要求1所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的水平螺旋桨(221)和导向螺旋桨(222)均为单层或以上的螺旋叶片。

7.根据权利要求2所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的信息交互驱动模块(117)、车载信息交互驱动模块(123)和机载信息交互驱动模块(213)均与同属区域各部分元件模块相连。

8.根据权利要求5所述的一种两用无人驾驶车,其特征在于:所述的导向螺旋桨(222)设有导向板(2221)。

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