[发明专利]氨传感器的校准方法

说明书

本发明提供一种能够高精度地进行在柴油发动机的排气路径上设置于SCR下游侧的NH₃传感器的校准的方法。在从发动机开始使用时其经过了任意的时间t1的时刻，预先确定针对一氧化碳及总烃的混合气氛的传感器输出特性在线性区域中的斜率Δ^t1_HC和针对NH₃气体的传感器输出特性在线性区域中的斜率Δ^t1_NH，在经过了时间t2(t1＜t2)的时刻，执行NH₃传感器的校准，此时，确定针对一氧化碳及总烃的混合气氛的传感器输出特性在线性区域中的斜率Δ^t2_HC，然后，通过式子Δ^t2_NH＝Δ^t2_HC/(Δ^t1_HC/Δ^t1_NH)来计算出Δ^t2_NH的值，将计算出的Δ^t2_NH的值作为针对NH₃气体的传感器输出特性的线性区域中的新斜率。

技术领域

本发明涉及氨传感器的校准，特别是涉及在柴油发动机的排气路径上设置于SCR下游侧的氨传感器的校准。

背景技术

作为对来自柴油发动机的尾气中包含的氮氧化物(NOx)进行净化的装置，众所周知将尿素(urea)水溶液或氨水用作还原剂的选择催化还原脱硝装置(SelectiveCatalytic Reduction、以下称为SCR)(例如参照专利文献1)。SCR通常设置于柴油发动机的排气路径的途中。并且，通过SCR所具备的还原催化剂来促进尾气中的NOx与还原剂的分解而生成的氨的还原反应，由此，NOx分解为氮、水、二氧化碳等，使NOx得到净化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014－224504号公报

发明内容

在SCR以如上所述的形态用于NOx的净化的情况下，有时因还原剂的供给量而使氨向SCR的下游侧流出。因此，为了适当地控制还原剂的供给量，必须在SCR的下游侧配置用于求出氨浓度的传感器(氨传感器)。

专利文献1中，公开一种氨传感器的诊断装置，其不仅具备该氨传感器，并且，在比SCR靠下游一侧的位置还具备检出NOx的NOx传感器，基于NOx传感器的检出值，诊断氨传感器的检出值的妥当性，在该检出值不妥当的情况下，对其进行校正。

但是，还有可能因NOx传感器的使用形态或发动机的运转状况等而使NOx传感器的检出值本身不妥当。优选基于氨传感器自身的检出值(输出值)来进行氨传感器的校正(校准)。

另外，专利文献1中，对于使用的氨传感器，虽然举出了使用具有仅使一种离子传导的性质的固体电解质的例子，但是，没有公开具体的构成及特性。

本发明是鉴于上述课题而实施的，其目的在于提供一种能够高精度地进行在柴油发动机的排气路径上设置于SCR下游侧的氨传感器的校准的方法。