[发明专利]地板组件和电动汽车在审
申请号: | 201711307324.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107972747A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 李洪奇;李晓刚 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地板 组件 电动汽车 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种地板组件和电动汽车。
背景技术
传统电动汽车电池包的壳体和车辆地板是分开制造,而且各自由多个零件组成,制造工艺及连接工艺较复杂,包括冲压、辊压、焊接、胶接等工艺,存在成本高、工艺复杂、精度不易保证、密封性不易保证、碰撞安全性不易保证等缺点,且模组不易取出等缺点。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明提出一种地板组件,该地板集成电池包壳体与传统车辆地板功能于一身,而且还在地板的横向两侧设置有门槛梁用于保护地板和地板内的电池模组。
本发明又提出了一种具有上述地板组件的电动汽车。
根据本发明的实施例的地板组件,包括:地板,所述地板包括:地板顶壁、地板底壁和地板连接壁,所述地板顶壁位于上方而所述地板底壁位于下方,所述地板连接壁为两个且分别连接在所述地板顶壁和所述地板底壁的两个纵向侧边缘之间,并且所述地板顶壁与所述地板底壁上下间隔开以在所述地板顶壁与所述地板底壁之间限定出电池模组安装空间,从而使得所述地板构造为集成电池包壳体功能的一体化地板;以及门槛梁,所述门槛梁分别位于所述地板的横向两侧,所述地板与横向两侧的所述门槛梁贴靠且连接。
根据本发明的实施例的地板组件,该地板集成电池包壳体与传统车辆地板功能于一身,而且还在地板的横向两侧设置有门槛梁用于保护地板和地板内的电池模组。
另外,根据发明实施例的地板组件,还可以具有如下附加技术特征:
根据本发明的一些实施例,所述地板还包括:门槛梁连接件,所述门槛梁连接件分别设置在两个所述地板连接壁的外侧面上;所述门槛梁包括:门槛梁本体和地板连接件,所述地板连接件设置在所述门槛梁本体的内侧面上;其中,所述地板连接件与所述门槛梁连接件相连。
根据本发明的一些实施例,所述地板连接件和所述门槛梁连接件中的每一个均沿所述地板的纵向延伸,且所述地板连接件和所述门槛梁连接件滑动连接。
根据本发明的一些实施例,所述门槛梁连接件包括:连接导轨,所述连接导轨沿所述纵向延伸;所述地板连接件构造为一体形成在所述门槛梁本体的内侧面上的连接滑槽;其中所述连接导轨沿所述纵向可滑动地设置在所述连接滑槽内。
根据本发明的一些实施例,所述连接导轨包括:连接板和滑动板,所述连接板的一侧与所述地板连接壁相连,所述滑动板与所述连接板的另一侧相连;所述连接滑槽包括:连接段和滑动段,所述连接段的一侧与所述滑动段相连且所述连接段的另一侧贯穿所述门槛梁本体的内侧面上;其中,所述连接板位于所述连接段内,所述滑动板位于所述滑动段内。
根据本发明的一些实施例,所述滑动板与所述连接板垂直连接,所述滑动段与所述连接段垂直连接。
根据本发明的一些实施例,所述连接板将所述滑动板分为上下两部分,且所述滑动板由所述连接板分成的上下两部分的高度尺寸相同;所述连接段将所述滑动段分为上下两部分,并且所述滑动段由所述连接段分成的上下两部分高度尺寸相同。
根据本发明的一些实施例,所述门槛梁包括门槛梁本体,所述门槛梁本体内形成有吸能空腔,所述吸能空腔沿所述地板的纵向延伸,所述吸能空腔的横截面为矩形且截面积为S1,所述门槛梁本体的横截面为矩形且截面积为S2,其中S1≥1/2S2,所述吸能空腔内设置有支撑连接所述吸能空腔的内侧壁面和外侧壁面的吸能空腔连接筋。
根据本发明的一些实施例,所述地板与所述门槛梁的贴靠连接面处夹设有吸能层。
根据本发明另一方面的电动汽车,包括上述的地板组件。
附图说明
图1是根据本发明实施例的地板组件的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的地板组件的局部结构示意图;
图3是根据本发明实施例的地板的局部结构示意图;
图4是根据本发明实施例的门槛梁的局部结构示意图。
附图标记:
地板组件100,地板1,地板顶壁11,地板底壁12,地板连接壁13,电池模组安装空间14,门槛梁2,门槛梁连接件15,门槛梁本体21,地板连接件22,连接导轨151,连接板1511,滑动板1512,连接段221,滑动段222,吸能空腔211,吸能空腔连接筋2111。
具体实施方式
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