[发明专利]供热机组深度调峰最低出力的评估方法及系统

说明书

本发明适用于发电技术领域，公开了一种供热机组深度调峰最低出力的评估方法及系统，所述方法包括：计算得到汽轮机主汽流量、汽轮机主汽焓值、高压缸排汽流量、高压缸排汽焓值、中压缸进汽流量、中压缸进汽焓值、中压缸排汽流量、中压缸排汽焓值、以及各段抽汽参数，并将上述计算得到的参数代入汽轮机及热力系统的热平衡数学模型，计算得到供热机组深度调峰最低出力。本发明解决了采用现场试验的方法评估难度大且易受现场试验条件局限的问题，能够为电厂深度调峰及灵活性改造提供基准及针对性的参考数据，也能够为电网调度部门确定现有供热机组的深度调峰最低出力提供准确的参考数据，进而提高了现有供热机组对电网的调峰响应能力。

技术领域

本发明属于发电技术领域，尤其涉及一种供热机组深度调峰最低出力的评估方法及系统。

背景技术

新能源机组的迅猛发展对火电机组深度调峰提出了越来越高的要求。火电机组中，供热机组由于同时对外供应热及电两种产品，其热电耦合特性大大增加了机组参与电网调峰的难度。目前，许多供热机组供热季节调峰出力只能降低至70％左右。国家能源局2016-2020“火电灵活性改造技术”发展规划明确提出，提高现有火电机组的调峰幅度。通过灵活性改造，热电机组增加20％额定容量的调峰能力，最小技术出力达到40％-50％额定容量。这对于现有的供热机组确定了较为苛刻的改造目标。

供热机组进行深度调峰及灵活性技术改造，首先必须对其现有的深度调峰最低出力进行评估，确定其深度调峰能力是否满足标准要求，以保证技术改造方案的针对性及有效性。现有技术中，对供热机组深度调峰最低出力的评估，通常采用现场试验的方法进行。但是，由于供热机组的供热负荷随外界需求变化而变化，通常需要进行多个工况的试验，而某些供热工况不具备现场试验的条件导致试验无法进行，所以采用现场试验的方法对供热机组深度调峰最低出力进行评估的难度很大，易受现场试验条件的局限。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种供热机组深度调峰最低出力的评估方法及系统，以解决采用现场试验的方法评估难度大且易受现场试验条件局限的问题。

本发明实施例的第一方面提供了一种供热机组深度调峰最低出力的评估方法，所述供热机组包括汽轮机及热力系统，所述方法包括：

获取供热参数和低压缸最小冷却蒸汽流量，供热参数包括采暖供汽流量和工业供汽流量；

获取汽轮机主汽流量和汽轮机主汽温度，根据汽轮机主汽流量计算得到汽轮机主汽压力，根据汽轮机主汽压力和汽轮机主汽温度计算得到汽轮机主汽焓值；

获取中压缸进汽温度，根据汽轮机主汽流量、额定工况的汽轮机主汽流量和额定工况的中压缸进汽压力计算得到第一中压缸进汽压力；

获取高压缸缸效率，根据高压缸缸效率和汽轮机主汽焓值计算得到高压缸排汽焓值；

获取一段抽汽的状态点参数，根据一段抽汽的状态点参数计算得到一段抽汽焓值，根据一段抽汽对应的第一给水加热器的热平衡数学模型计算得到一段抽汽流量；

获取二段抽汽的状态点参数，根据二段抽汽的状态点参数计算得到二段抽汽焓值，根据二段抽汽对应的第二给水加热器的热平衡数学模型计算得到二段抽汽流量；

根据汽轮机主汽流量、一段抽汽流量和二段抽汽流量计算得到高压缸排汽流量和中压缸进汽流量，根据中压缸进汽流量计算得到第二中压缸进汽压力，根据第二中压缸进汽压力和中压缸进汽温度计算得到中压缸进汽焓值；

若判定第二中压缸进汽压力和第一中压缸进汽压力的差值的绝对值小于等于第一预设差值，则获取中压缸缸效率，根据中压缸缸效率和中压缸进汽焓值计算得到中压缸排汽焓值；