[发明专利]一种二元喷管及具有其的飞机有效
申请号: | 201711311185.8 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108104970B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 徐速;张少丽;赵春生 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02K1/00 | 分类号: | F02K1/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二元 喷管 具有 飞机 | ||
本发明公开了一种二元喷管及具有其的飞机。所述二元喷管包括第一弯折喷管、第二弯折喷管以及平直板,其中,第一弯折喷管的出口以及第二弯折喷管的出口叠设,且所述第一弯折喷管的出口与第二弯折喷管的出口共用一个平直板;所述第一弯折喷管自与所述平直板连接的一端向另一端方向弯曲延伸;所述第二弯折喷管自与所述平直板连接的一端向另一端方向弯曲延伸;所述第一弯折喷管的延伸形状与所述第二弯折喷管的延伸形状配合,从而遮挡发动机高温部件。本申请的二元喷管通过第一弯折喷管的延伸形状与第二弯折喷管的延伸形状配合,从而遮挡发动机高温部件实现对发动机高温部件的遮挡,实现红外隐身功能。
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,特别是涉及一种二元喷管及具有其的飞机。
背景技术
航空发动机的工作包线范围越来越宽广,落压比范围达到几十,需要一种膨胀能力更强的喷管;为了提高作战效能,提高隐身能力,需要喷管对发动机高温部件进行遮挡,降低红外辐射性能;为提高作战机动性,需要喷管实现矢量偏转。现有的矢量偏转功能大部分为机械调节,结构复杂,零组件较多。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种二元喷管来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的,本发明提供一种二元喷管,所述二元喷管包括第一弯折喷管、第二弯折喷管以及平直板,其中,第一弯折喷管的出口以及第二弯折喷管的出口叠设,且所述第一弯折喷管的出口与第二弯折喷管的出口共用一个平直板;
所述第一弯折喷管自与所述平直板连接的一端向另一端方向弯曲延伸;
所述第二弯折喷管自与所述平直板连接的一端向另一端方向弯曲延伸;
所述第一弯折喷管的延伸形状与所述第二弯折喷管的延伸形状配合,从而遮挡发动机高温部件。
优选地,所述二元喷管进一步包括第一侧壁板,所述第一侧壁板与第一弯折喷管、平直板固定连接。
优选地,所述二元喷管进一步包括第二侧壁板,所述第二侧壁板与第二弯折喷管、平直板固定连接。
优选地,所述第一弯折喷管和第二弯折喷管为收敛喷管或收扩喷管。
优选地,所述第一弯折喷管设置为包括相互连接的圆转方过渡段以及二元喷管弯折段;所述第二弯折喷管设置为包括相互连接的圆转方过渡段以及二元喷管弯折段。
优选地,所述第一弯折喷管与平直板通过机械方式固定连接或整体铸造;所述第二弯折喷管与平直板通过机械方式固定连接或整体铸造。
本申请还提供了一种飞机,所述飞机包括如上所述的二元喷管。
本申请的二元喷管通过第一弯折喷管的延伸形状与第二弯折喷管的延伸形状配合,从而遮挡发动机高温部件实现对发动机高温部件的遮挡,实现红外隐身功能;通过第一弯折喷管和第二弯折喷管气动参数不同,实现平直板上下壁面静压不同,从而产生扭矩,实现矢量功能。
附图说明
图1是本申请第一实施例的二元喷管的系统示意图。
图2是图1所示的二元喷管的另一结构示意图。
图3是图1所示的二元喷管的另一结构示意图。
图4是图1所示的二元喷管的另一结构示意图。
附图标记:
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