[发明专利]一种充电效率高且具有保护功能的智能型新能源汽车

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种充电效率高且具有保护功能的 智能型新能源汽车。

背景技术

随着新能源汽车技术和无线充电技术的迅猛发展，人们将两者结合起来， 实现了新能源汽车路面充电的功能，电动汽车摆脱了充电桩的束缚，在道路上 行驶时就能实现边开车变充电的功能。无线充电和新能源汽车的结合，不仅减 小了蓄电池的体积，有利于减轻车辆负载，同时还大幅度提高了汽车的续航能 力。

新能源汽车路面无线充电技术的主要原理为，在路面内埋设线圈，通过给 这些线圈通上交流电，随着电流的大小和方向改变，线圈周围的磁场强度和方 向也不断改变，形成一个交互磁场。这时，车辆底盘内的线圈就处于一个不断 变化的磁场中，线圈内部产生一个交互电流，通过一系列电路整流后，实现给 新能源汽车充电。但是，现有的新能源汽车中，由于底盘的位置固定不变，距 离地面有一定的高度，导致底盘内的线圈无法贴近地面，导致该线圈的所处的 磁场的磁通量和磁感应强度十分弱小，因此降低了充电效率，难以实现新能源 汽车的快速充电功能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种充电效 率高且具有保护功能的智能型新能源汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：如图1所示，一种充电效率 高且具有保护功能的智能型新能源汽车，包括车体、底盘和四个车轮，所述车 体设在底盘的上方，四个车轮分别两两设置在底盘的两侧，所述底盘的下方设 有若干充电机构；

该新能源汽车中，通过底盘下方的充电机构贴近路面，由路面内的通电的 线圈提供磁场，使充电机构中产生电流，提供车体行驶的能量，实现边行驶边 充电的功能。

如图2所示，所述充电机构包括升降机构、平板、线圈、底板、探测机构、 导向板和若干第一弹簧，所述升降机构、平板、第一弹簧和底板从上而下依次 设置，所述升降机构与平板传动连接，所述第一弹簧均匀分布在平板和底板之 间，所述探测机构设置在底板的远离车体的车头的一侧，所述导向板固定在底 板的另一侧，所述导向板的竖向截面的形状为圆弧形，所述圆弧形截面的圆心 位于底板的上方；

在充电机构中，利用升降机构带动平板升降，从而调节线圈的高度位置， 并利用探测机构检测底板与地面之间的高度距离，使底板贴近地面，从而缩小 线圈与道路的距离，便于快速充电，同时当前方遇到由细碎玻璃、石屑等坚硬 障碍物时，通过导向板使这些坚硬的障碍物进入底板下方，防止障碍物划伤线 圈，影响充电机构充电，保证设备正常运行。

如图3所示，所述升降机构包括驱动组件和两个从动组件，两个从动组件 分别设置在驱动组件的两侧，所述驱动组件包括第一吊杆、电机、驱动轴和驱 动齿轮，所述电机通过第一吊杆固定在底盘的下方，所述驱动轴位于电机的靠 近车体的车头的一侧，所述电机通过驱动轴与驱动齿轮传动连接；

所述从动组件包括从动齿轮、螺杆、轴承、第二吊杆、两个滑块和两个连 杆，所述从动齿轮与驱动齿轮啮合，所述螺杆的一端固定在从动齿轮的远离电 机的一侧，所述轴承套设在螺杆的另一端，所述轴承通过第二吊杆固定在底盘 的下方，所述滑块套设在螺杆上，所述滑块与连杆一一对应，所述滑块通过连 杆与平板铰接，所述螺杆的靠近驱动齿轮的一侧设有第一外螺纹，所述螺杆的 靠近轴承的一侧设有第二外螺纹，所述第一外螺纹的方向和第二外螺纹的方向 相反，两个滑块中，其中一个滑块内设有第一内螺纹，另一个滑块内设有第二 内螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹相匹配，所述第二内螺纹与第二外螺纹 相匹配；

驱动组件内，由电机通过驱动轴带动驱动齿轮转动，使两侧的从动齿轮旋 转，进而带动螺杆旋转，螺杆旋转时，螺杆一侧外周上的第一外螺纹与其中一 个滑块内的第一内螺纹作用，螺杆另一侧外周上的第二外螺纹与另一个滑块内 的第二内螺纹作用，使两个滑块移动，由于第一外螺纹的方向和第二外螺纹的 方向相反，从而使两个滑块相互靠近或者远离，通过连杆带动平板升降，在遇 到路面上的碎石、细碎玻璃等坚硬障碍物时，这些障碍物进入底板的下方，使 底板上升，并压缩第一弹簧，从而保护了底板上的线圈。

如图4所示，所述探测机构包括套管和滑杆，所述套管固定在底板上，所 述滑杆的顶端设置在套管内，所述套管内设有压力传感器、第二弹簧和压板， 所述压力传感器固定在套管内的顶部，所述压力传感器通过第二弹簧与压板连 接，所述压板固定在滑杆的顶部。