[发明专利]液压控制器动态模拟检测油路切换装置

说明书

本发明公开了液压控制器动态模拟检测油路切换装置，包括用于与制动泵连接的汇流板、用于与不同型号的液压控制器连接的液压调节组件和用于限制液压调节组件的油路的打开或者关闭的切换组件，切换组件分别与汇流板、液压调节组件连接。本发明能有助于提高液压控制器动态模拟检台的适用性，降低生产成本，能够避免频繁更换不同的液压调节阀的麻烦，提高工作效率，降低维修成本。

技术领域

本发明涉及液压控制器检测技术，尤其涉及液压控制器动态模拟检测油路切换装置。

背景技术

液压控制器动态模拟检台，是按液压ABS系统原理把轮速传感器、齿圈、液压调节阀、制动钳、制动油管、线束等零部件组装在一起，并模拟汽车在紧急制动状态下对液压控制器进行性能检测的一套设备。

现在市场上有20型液压调节阀、28型液压调节阀和80型液压调节阀等多种液压调节阀，以及20型液压控制器、28型液压控制器和80型液压控制器等多种液压控制器，并且不同型号的液压控制器只能与对应型号的液压调节阀相应匹配。若要检测不同型号的液压控制器，需要同时拥有多台装了不同型号的液压调节阀的液压控制器动态模拟检台，使得价格高昂，成本以倍数增加，而且增加占地面积和管理费用；或者在一台液压控制器动态模拟检台里更换不同的液压调节阀，但是更换工作十分麻烦,耗时长，影响车间生产节奏，而且经常更换会对接头和管路造成损害，无法保证其密封性，容易造成液压油泄漏而腐蚀设备和污染环境。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供液压控制器动态模拟检测油路切换装置，有助于提高液压控制器动态模拟检台的适用性，降低生产成本，能够避免频繁更换不同的液压调节阀的麻烦，提高工作效率，降低维修成本。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

液压控制器动态模拟检测油路切换装置，包括用于与制动泵连接的汇流板、用于与不同型号的液压控制器连接的液压调节组件和用于限制液压调节组件的油路的打开或者关闭的切换组件，所述切换组件分别与汇流板、液压调节组件连接。

进一步地，所述液压调节组件包括第一液压调节阀、第二液压调节阀和第三液压调节阀，所述第一液压调节阀上设置有第一进油口和第一出油口，所述第一进油口、切换组件、汇流板和第一出油口之间通过液压油输送管道依次连接形成第一油路，所述第二液压调节阀上设置有第二进油口和第二出油口，所述第二进油口、切换组件、汇流板和第二出油口之间通过液压油输送管道依次连接形成第二油路，所述第三液压调节阀上设置有第三进油口和第三出油口，所述第三进油口、切换组件、汇流板和第三出油口之间通过液压油输送管道依次连接形成第三油路，所述切换组件用于限制第一油路、第二油路、第三油路的打开或者关闭。

进一步地，所述汇流板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间固定连接，所述第一连接板上设置有用于与制动泵连接的液压油输入口、用于与切换组件连接的第一安装口、用于与切换组件连接的第二安装口和用于与切换组件连接的第三安装口，所述液压油输入口与第一安装口、第二安装口、第三安装口之间连通，所述第二连接板上设置有用于制动钳连接的液压油输出口、用于与第一出油口连接的第一连接口、用于与第二出油口连接的第二连接口和用于与第三出油口连接的第三连接口，所述液压油输出口与第一连接口、第二连接口、第三连接口之间连通。