[发明专利]一种用于工程机械的温度调节一体化装置在审
申请号: | 201711312218.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108058569A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 梁慧;樊文雨 | 申请(专利权)人: | 柳州市融智科技服务有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 徐长波 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳州市鱼峰区阳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工程机械 温度 调节 一体化 装置 | ||
本发明公开了一种用于工程机械的温度调节一体化装置,包括工程机械本体和水箱,设置于工程机械本体上的压缩机、冷凝器组件、蒸发器、气液分离器、温控装置和用于功能切换的转换开关,所述温控装置包括针对工程机械本身进行监测的温度检测装置、传输工程机械温度数据的温度传输装置和发出温度调节指令的控制装置,所述冷凝器组件包括设置于工程机械本体动力装置一侧的空调冷凝器Ⅰ和设置于驾驶室内的空调冷凝器Ⅱ。该发明专利通过设置于工程机械本体上的压缩机、冷凝器组件、蒸发器可以有效调节工程机械、汽车等自身温度,缩短在寒冷时间的启动时间,在长时间工作时可以对工程机械进行有效降温,提高其工作效率。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种用于工程机械的温度调节一体化装置。
背景技术
目前,工程机械的温度调节一体化装置的使用并不是特别广泛,对于同时需要制热或取暖、散热或制冷或降温的用户来说。在高寒地区,工程机械本身在启动时,车辆本身难以冷启动,现有技术中也有采用独立于车辆本体的为电热器,其主要问题是耗电量大;另外,在炎热的夏季,作业环境往往处于室外,在光照照射下车辆自身温度随着工程的进行温度继续升高,而现有技术多数水换热,效果不太理想,影响车辆作业。另外,现有技术中的用于工程机械的温度调节一体化装置则往往因为管路复杂、电磁阀较多、工作状态不停切换、器件长时间运行而导致机组出现故障。
因此,有必要对现有技术中用于工程机械的温度调节一体化装置进行改进以解决上述技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种用于工程机械的温度调节一体化装置,通过将蒸发器、冷凝器组件、蒸发器三项技术的融合,管路构造简化,并通过开关切换工作状态,提高该装置的运行效率,延长工程设备使用寿命。具体而言通过以下技术方案实现:
本发明的用于工程机械的温度调节一体化装置,包括工程机械本体和水箱,设置于工程机械本体上的压缩机、冷凝器组件、蒸发器、气液分离器、温控装置和用于功能切换的转换开关,所述温控装置包括针对工程机械本身进行监测的温度检测装置、传输工程机械温度数据的温度传输装置和发出温度调节指令的控制装置,所述冷凝器组件包括设置于工程机械本体动力装置一侧的空调冷凝器Ⅰ和设置于驾驶室内的空调冷凝器Ⅱ。
工作原理是:在作业过程中,首先通过温控装置对工程机械进行跟踪监测,由温度传输装置将采集的数据信息传输于控制装置,控制装置对数据信息进行分析,根据分析结果向压缩机发送指令,对工程机械进行降温处理。在寒冷的冬季,当设备长时间停止作业时,工程机械自身动力系统比较凉,无法冷启动,此时通过该发明对工程机械进行快速加热,以启动设备作业。
进一步,所述压缩机、冷凝器组件、蒸发器分别与温控装置连接,所述温度检测装置、温度传输装置和控制装置之间双向连接。
进一步,所述转换开关包括设置于压缩机与冷凝器组件之间的开关Ⅰ和换向组件Ⅰ、冷凝器组件与蒸发器之间设置有开关Ⅱ和换向组件Ⅱ以及蒸发器与压缩机之间设置有开关Ⅲ和换向组件Ⅲ。
进一步,所述开关Ⅰ、开关Ⅱ和开关Ⅲ均采用单向阀或电磁阀,所述换向组件Ⅰ、换向组件Ⅱ和换向组件Ⅲ至少是两通换向组件。
进一步,所述空调冷凝器Ⅰ的接口依次连接储液器、过滤器和制冷剂流量计,所述空调冷凝器Ⅱ的出口与储液器的进口连接,制冷剂流量计的出口与开关Ⅱ连接。
进一步,所述温控装置上还设置有用于调节温度的温度调节装置。
进一步,所述水箱上设置有用于保温的保温层。
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