[发明专利]海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统在审
申请号: | 201711313060.9 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN107859712A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 程科;金加俊;耿继晨;陈庆芳;谷丽丽 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院 |
主分类号: | F16G13/16 | 分类号: | F16G13/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓静 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平台 多层 管线 大型 钢制 系列化 可拆卸 系统 | ||
技术领域
本发明涉及海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,属于海工平台生产领域。
背景技术
拖链一般用于电缆、管道等的牵引和保护,可以有效避免内部管线的磨损。在海工平台的应用中,拖链的作用主要是为大型电缆、气管和油管等提供防护。然而由于工作环境的特殊性,海工平台用拖链系统还存在一些问题。
目前市场上的拖链大都是小型单层拖链,长度一般只有几米,且灵活性不高,材料多为工程塑料,稳定性和强度均不可靠,无论是在强度上还是结构上、功能上还是长度上都无法满足海工平台的要求。此外,这些拖链均为一体式拖链,装配好后内部管线的拆装十分困难,更换管线时往往需要将拖链全部拆开再重新组装,非常不便利。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,其结构巧妙,可靠性和通用性强,具有可拆分的特点,方便内部管线的拆装维护。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明的一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,包括若干个外链接单元、若干个内链接单元和一对基座单元,所述内链接单元的两侧分别与外链接单元铰接,两端的外链接单元分别与一个基座单元铰接;所述外链接单元包含一对外链板,外链板包含外板和内板,在外板和内板的相应位置均设置有三个铰接轴孔,在铰接轴孔内安装有铰接轴,在两个内板之间安装有可拆卸的走线单元;所述内链接单元包含内链板,内链板两侧开有铰接孔和圆弧槽,铰接时外链接单元上中间的铰接轴插入到内链板铰接孔中,上下的铰接轴在圆弧槽内回转。
作为优选,所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个矩形空间。
作为优选,所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,导板的两端通过柱形竖杆支撑,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个不可拆卸的矩形空间。
作为优选,所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,导板的中部通过柱形竖杆支撑,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个不可拆卸的矩形空间,用于通过可靠性较高,无需更换的管线。
作为优选,位于下方的导板上设有若干个非线性软体材料制成的安装块。
作为优选,所述横杆上安装有套筒,将滑动摩擦转化为滚动摩擦,延长内部管线的使用寿命。
在本发明中,所述外链板和内链板通过钣金加工,无凹凸结构,通过微调横杆和导板的长度来弥补两外链板之间距离和两内链板之间距离的差值。
有益效果:本发明的海工平台用多层多管线大型钢制可拆卸拖链系统,充分保护内部管线在运动过程中不受到损伤,延长其使用寿命。具有可拆卸的特点,方便维护内部管线,大大提高海工平台在出现故障时维修的便利性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的外链接单元结构示意图。
图3是本发明的外链板结构示意图。
图4是本发明的内链接单元结构示意图。
图5是本发明的基座结构示意图。
图6是本发明的全拆卸单元结构示意图。
图7是本发明的中部可拆卸单元结构示意图。
图8是本发明的两侧可拆卸单元结构示意图。
具体实施方式
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