[发明专利]一种车辆油漆生产用装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆油漆生产技术领域，具体为一种车辆油漆生产用装置。

背景技术

车辆是车与车的单位辆的总称，所谓车是指陆地上用轮子转动的交通工火车具，所谓辆来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等，这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称，比如交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等，这里的车辆泛指所有的车，但是，铁路上所说的车辆，还是特指没有动力装置、要靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具，车辆的种类虽然多，构造却大同小异，这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要，随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔，但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计，一般来说车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车辆在我们的生活和工作中十分常见，车辆已经成为我们生活和工作中不可或缺的角色，它是为我们出行提供便利的工具，车辆的发展也越来越迅速，车辆在生产过程中无论是外观或内饰都需要用到油漆，而车辆油漆在生产的过程中往往由于搅拌不够迅速，不够均匀导致生产效率低，这样不仅浪费了时间，降低了工作人员的效率，而且会对生产出来的车辆油漆质量产生不好的影响，影响油漆的正常使用和车辆的美观性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆油漆生产用装置，解决了车辆油漆在生产过程中搅拌不够迅速，不够均匀，影响车辆油漆质量和使用的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车辆油漆生产用装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一箱体，并且第一箱体内壁的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的一侧与滑槽内壁的一侧之间固定连接有复位弹簧，并且滑动板的顶部固定连接有第二箱体，所述第一箱体顶部的一侧通过连接块固定连接有第一电机，并且第一电机输出轴的一端套设有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，并且第二皮带轮的背面固定连接有齿轮，所述齿轮的中部通过固定块与第一箱体的顶部转动连接，所述第一箱体的顶部固定连接有竖板，并且竖板的一侧通过滑轨滑动连接有齿条，所述齿条的一侧与齿轮的外表面相啮合，并且齿条的底部贯穿第一箱体并延伸至第一箱体的内部，所述齿条延伸至第一箱体内部的一侧固定连接有固定板，并且固定板的底部固定连接有固定箱。

优选的，所述固定箱内壁的顶部通过轴承转动连接有转动杆，并且转动杆的底端依次贯穿固定箱和第二箱体并延伸至第二箱体的内部，所述转动杆延伸至第二箱体内部的一端套设有搅拌轮。

优选的，所述固定箱内壁顶部的一侧通过连接块固定连接有第二电机，并且第二电机输出轴的一端套设有第一锥齿轮，所述转动杆位于固定箱内部一端的外表面套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。

优选的，所述第二箱体的顶部开设有矩形孔，所述第一箱体内壁的一侧与第二箱体的一侧之间固定连接有缓冲装置。

优选的，所述缓冲装置包括缓冲箱，所述缓冲箱内壁的两侧之间通过滑轨滑动连接有移动板，并且移动板的一侧固定连接有横杆，所述横杆远离移动板的一端贯穿缓冲箱并延伸至缓冲箱的一侧，所述横杆延伸至缓冲箱一侧的一端固定连接有连接板，所述移动板的另一侧与缓冲箱内壁的一侧之间固定连接有缓冲弹簧。

优选的，所述第一箱体的一侧固定连接有横板，并且横板的顶部固定连接有第三电机，所述第三电机输出轴的一端套设有主动皮带轮，并且主动皮带轮的外表面通过皮带传动连接有从动皮带轮，所述从动皮带轮的背面固定连接有凸轮，并且凸轮的中部通过固定块与第一箱体内壁的一侧转动连接，所述凸轮的外表面与第二箱体的一侧接触。

优选的，所述第一箱体内壁的两侧均固定连接有加热板，所述第一箱体内壁顶部的一侧固定连接有温控器，并且第一箱体内壁顶部的另一侧固定连接有超声波发生器。

优选的，所述第一箱体的顶部和第一箱体的一侧与底板的顶部之间均固定连接有保护罩，所述第二箱体的一侧连通有皮管，并且皮管远离第二箱体的一端贯穿第一箱体并延伸至第一箱体的一侧，所述皮管的内部固定安装有电磁阀，所述第一箱体的正面通过合页铰接有箱门，并且保护罩的正面固定安装有控制开关，所述底板底部的两侧均固定连接有支撑腿。