[发明专利]一种软土路基施工工艺

说明书

本发明公开了一种软土路基施工工艺，涉及道路施工技术领域。其包括以下步骤；S1、清除软土区域内的杂物和障碍物，人工排除地表明水，整平地表；S2、将地面表层的软土挖出，铺设一层20‑30cm厚的碎石层，碎石的粒径为5‑25mm；S3、在碎石层表面铺设一层10‑15cm的混凝土层；S4、向挖出的软土中加入固化剂拌和均匀，反应1‑3小时，得到回填土；S5、在混凝土凝固之前，在混凝土层上铺设一层20‑30cm的回填土层，采用灰土摊铺机摊铺，将摊铺好的路基碾压6‑8遍；S6、将碾压好的路基养生10‑15天，完成施工。本发明中的工艺施工简单，土壤固结速度块，强度高，提高路基抗压强度；固化剂的用量少，就地取材，节省施工，渗透剂有利于固化剂分散均匀，从而提高回填土层结构强度。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，更具体地说，它涉及一种软土路基施工工艺。

背景技术

高速公路是大型线状构筑物，对工后沉降和不同路段的沉降差有比较严格的要求。高速公路一般会跨越不同的地貌单元，沿线将遇到各种各样的地基条件，在长江三角洲和珠江三角洲地区和我国其他沿海一带广泛发育深厚的软土地层。由于路堤高、荷载大，这些深厚软土地基的加固处理是目前软土地区公路或高速公路建设中的技术难点之一。在公开号为CN107245996A的中国发明专利中公开了一种软土路基水泥搅拌桩施工工艺，包括以下步骤；S1、采用搅拌桩机对路基地面进行钻孔，直至达到所需深度；S2、待达到所需深度之后，进行反向旋转提升，同时用压缩空气输入水泥浆；S3、通过钻头的搅拌作用，使水泥浆和土体充分拌和，边提升钻头、边喷入液化料，边搅拌混合；S4、待钻头提出地面后，重复搅拌下沉并喷浆，然后再重复反转提升并搅拌，最后直至提出地面制成水泥搅拌桩。

上述专利采用钻头软土地基中输入水泥浆并搅拌，难以控制搅拌均匀度，水泥浆在软土中的均匀性差，导致软土地基固化后整体抗压强度低。因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种软土路基施工工艺，以解决上述问题，其具有抗压强度高的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种软土路基施工工艺，包括以下步骤；

S1、清除软土区域内的杂物和障碍物，人工排除地表明水，整平地表；

S2、将地面表层的软土挖出，铺设一层20-30cm厚的碎石层，碎石的粒径为5-25mm；

S3、在碎石层表面铺设一层10-15cm的混凝土层；

S4、向挖出的软土中加入固化剂拌和均匀，反应1-3小时，得到回填土；

S5、在混凝土凝固之前，在混凝土层上铺设一层20-30cm的回填土层，采用灰土摊铺机摊铺，将摊铺好的路基碾压6-8遍；

S6、将碾压好的路基养生10-15天，完成施工。

通过采用上述技术方案，碎石层强度较高、稳定性较好，是级配集料中最好的材料，也是无机结合料材料中最好的材料；通过铺设混凝土层，避免地下水过多的渗入回填土层中，有利于回填土层中固化剂和土壤的固化。本发明中的固化剂通过将游离水转化为洁净水，利用生成高结晶水的物质消耗土壤中的游离水分，结晶水不参与上述破坏土壤强度的过程，并且生产的结晶水合物具有胶凝的性质，可以堵塞土块中的各种毛细通道，避免渗入水分再一次破坏固化土的结构。通过对回填土层进行碾压，一定的压应力使水泥整体产生收缩，回填土层材料变得更加致密，减小了孔隙率，同时，水化产物表面吸附的自由水层将产生滑移，同时吸附水层变得更薄，使颗粒表面双电层结构发生变化，增加了已水化水泥颗粒之间的粘附接触作用，进一步影响着后期的水化过程，从而增加回填土层的抗压强度。

进一步优选为，所述固化剂包括以下重量份数的组分；

硅酸盐水泥80-100份；