[发明专利]一种提高重油使用率的节能装置在审

专利信息
申请号: 201711314748.9 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN109915847A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 周康 申请(专利权)人: 周康
主分类号: F23K1/00 分类号: F23K1/00;F23K5/04;F23N1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 重油 胶体磨 节能剂管道 节能装置 重油管道 使用率 纳米级颗粒 充分燃烧 环保优点 胶状沥青 输出管道 重油颗粒 喷嘴 节能剂 均质化 输出端 输入端 油泥 氧气 燃烧 配合
【说明书】:

发明涉及重油技术领域,特别涉及提高重油使用率的节能装置,它包括重油管道、节能剂管道、胶体磨,重油管道、节能剂管道分别连接到胶体磨的输入端,胶体磨的输出端具有输出管道,利用胶体磨将重油和节能剂磨成纳米级颗粒,使得重油中的水分与重油均质化,使重油中的胶状沥青、灰分、油泥都磨成细小的颗粒,不会对喷嘴造成影响,而且使重油颗粒与氧气更好配合,充分燃烧,从而提高燃烧热值,具有环保优点。

技术领域:

本发明涉及重油技术领域,特别涉及提高重油使用率的节能装置。

背景技术:

重油又称为重质燃料油,重油是原油炼制过程中残存在蒸馏塔最下层的残渣油,或由轻油裂解过程所产出的塔底油,统称为重质燃料油、渣油。重油热值约在39000-41000KJ/KG之间,是一种热值很高的燃料油,由于热值高、价格相对便宜、储存相对安全的特点,已成为食品、饲料、纺织、建材、冶金、陶瓷、发电业、海运等领域中的锅炉、内燃引擎及汽轮机发电机组的主要燃料。

重油的组成非常复杂,夹杂了灰份、胶状沥青、水分、油泥、硫化物等杂质,黏度高、杂质多、含硫量高,所以要运输重油就必须拥有加热设备,且对重油持续加热,否则重油无法运输,重油加热到一定温度,在一定压力和配风下由喷嘴喷出使油滴形成雾状油颗粒,即使体积较大的大油颗粒也会分散成微细化的油颗粒,让所有细小的油颗粒能尽量与空气接触而获得充足的氧气充分燃烧。

重油中的胶状沥青颗粒较大,在通过喷嘴时,使得包裹着胶状沥青的大油颗粒无法分散成雾状颗粒,而且由于颗粒过大,所含的氧气量也不足,造成燃烧不完全,废气排放时会夹杂未经燃烧的悬浮颗粒,也就是俗称的黑烟,这种现象会因为燃烧室的温度越高而越加严重,不仅浪费能源,增加运行成本,且会造成严重的空气污染,生成严重的环保问题。

重油中的水分含量一般在0.3-2.0%之间,如果未先与重油均质化,水与重油就会产生不完全乳化现象,不完全乳化的重油经过加热到接近100度时,水分会迅速汽化成为水蒸汽,使喷嘴喷出的重油瞬间断流,而导致熄火或回火,会造成重大的工作意外,即使不断火,而水在汽化过程中会吸收周围的热量,降低火焰及油雾的温度,也会造成火焰无法引燃油雾而造成部分重油无法燃烧,形成黑烟,造成严重的环境污染。

重油中的灰分和油泥含量一般在2%左右,这些灰分和油泥会加剧对喷嘴的磨损,使喷嘴口径加大,喷嘴雾化效果随着使用时间加长,雾化效果越来越差,其结果自然造成燃烧不完全,形成黑烟,造成严重的环境污染。

发明内容:

本发明的目的是针对现有技术的不足而提供重油节能装置,它可以解决重油燃烧滞后、结焦、冒黑烟的实际问题,提高重油燃烧率,使锅炉热效率进一步提高,同时也使运行设备及相关设备的使用寿命延长,并确保生产正常运行,真正做到节能环保。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:

它包括重油管道、节能剂管道、胶体磨,重油管道、节能剂管道分别连接到胶体磨的输入端,胶体磨的输出端具有输出管道,利用胶体磨将重油和节能剂磨成纳米级颗粒,使得重油中的水分与重油均质化,使重油中的胶状沥青、灰分、油泥都磨成细小的颗粒,不会对喷嘴造成影响,而且使重油颗粒与氧气更好配合,充分燃烧,从而提高燃烧热值。

所述的胶体磨的输入端连接有第一回流管道。

所述的输出管道连接有第二回流管道。

所述的重油管道、节能剂管道上分别连接有变频计量泵。

所述的第一回流管道、第二回流管道上连接有流量计。

所述的输出管道上连接有流量计。

本发明的有益效果在于,结构比较简单,使用效果非常明显,具有环保优点。

附图说明:

图1是本发明的结构示意图

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