[发明专利]一种摩擦材料及其制备的机车闸瓦有效
申请号: | 201711315980.4 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108050183B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 丁以瑟 | 申请(专利权)人: | 绍兴同辰化纤有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C08L61/06;C08L23/06;C08L1/28;C08K13/04;C08K7/14;C08K7/06;C08K3/34;C08K5/3475 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312030 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 材料 及其 制备 机车 闸瓦 | ||
1.一种摩擦材料,其特征在于,包括如下重量份数的原料:酚醛树脂20-30重量份、钢棉纤维30-40重量份、玻璃纤维10-20重量份、矿物纤维8-15重量份、高密度聚乙烯3-8重量份、低密度聚乙烯3-8重量份、麦饭石2-6重量份、膨润土1-3重量份、水泥1-3重量份、纤维素醚3-5重量份、硅晶石粉2-4重量份、粉煤灰漂珠1-3重量份。
2.根据权利要求1所述的摩擦材料,其特征在于,包括如下重量份数的原料:酚醛树脂25重量份、钢棉纤维35重量份、玻璃纤维15重量份、矿物纤维12重量份、高密度聚乙烯5重量份、低密度聚乙烯5重量份、麦饭石4重量份、膨润土2重量份、水泥2重量份、纤维素醚4重量份、硅晶石粉3重量份、粉煤灰漂珠2重量份。
3.根据权利要求1或2所述的摩擦材料,其特征在于:
所述低密度聚乙烯的密度为0.898-0.925g/cm3;
所述高密度聚乙烯的密度为0.955-0.965g/cm3。
4.根据权利要求1或2所述的摩擦材料,其特征在于,所述摩擦材料还包括0.2-1重量份的添加剂,所述添加剂包括2-巯基苯并噻唑和/或苯并三氮唑。
5.权利要求1-4任一项所述的摩擦材料用于制备机车闸瓦的用途。
6.一种机车闸瓦,其特征在于,由权利要求1-4任一项所述的摩擦材料制备得到。
7.一种制备权利要求6所述机车闸瓦的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)取选定量的各原料混合,得到混合料;
(2)对所述混合料进行常规压制,得到毛坯料;
(3)对所述毛坯进行加热固化处理,制得所需机车闸瓦。
8.根据权利要求7所述的制备机车闸瓦的方法,其特征在于,所述步骤(1)中,还包括将所述钢棉纤维、玻璃纤维、和/或矿物纤维置于离子液体中进行浸渍改性的步骤。
9.根据权利要求8所述的制备机车闸瓦的方法,其特征在于,所述离子液体具有下式所示的结构:
10.根据权利要求9所述的制备机车闸瓦的方法,其特征在于,所述步骤(2)中,还包括将所述毛坯料进行等离子处理的步骤,控制所述等离子处理步骤的条件为:放电功率1000W、背底真空50Pa、温度60℃、处理时间2min。
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