[发明专利]一种汽车配件制造用管材切割装置

说明书

本发明公开了一种汽车配件制造用管材切割装置，包括底座，所述底座顶部两侧均设置有固定块，所述固定块顶部设置有支撑板，所述支撑板内部两侧均设置有夹紧装置，所述支撑板顶部两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱顶端设置有固定板，涉及汽车配件技术领域。该汽车配件制造用管材切割装置、通过设有夹紧装置，夹紧性能更好，不需要人工手持管件进行切割工作，并且能够夹紧不同规格的管件，从而提高了切割装置的工作效率，通过设有液压杆、推板、放置框、收集箱和落料槽，能够将收集箱收集的碎屑处理，节省了人力物力的使用，满足了使用者的使用效果，通过设有滚轮和滑动槽，方便了使用者的使用，同时达到了便于收集碎屑的目的。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件制造用管材切割装置。

背景技术

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

传统的切割装置在切割的时候一般都是手持管材进行切割，在切割工作的时候会对工人手臂造成损伤，过度的消耗人力物力的同时容易出现安全隐患，然而现有具有夹紧装置的切割装置夹紧效果不好并且不适合其他规格的管件，从而降低了切割装置的工作效率，一般切割的时候会出现切割剩余的碎屑，现有的切割装置产生的碎屑会落到设备顶部，需要工作人员进行清理，而清理难度较大，过度的消耗了人力物力，无法满足使用者的使用效果。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车配件制造用管材切割装置，解决了传统的切割装置夹紧效果和碎屑难以清除的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件制造用管材切割装置，包括底座，所述底座顶部两侧均设置有固定块，所述固定块顶部设置有支撑板，所述支撑板内部两侧均设置有夹紧装置，所述支撑板顶部两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱顶端设置有固定板，所述固定板底部设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端设置有连接板，所述连接板底部一侧设置有连接杆，所述连接杆底端设置有电机箱，所述电机箱内部设置有第一电机，所述第一电机输出轴一端设置有转动杆，所述转动杆设置在电机箱外部，所述转动杆表面套接有切割刀，所述转动杆一端套接有限位板，所述限位板顶部与连接板底部固定连接，所述支撑板中部开设有落料槽，所述落料槽底部设置有收集箱，所述收集箱前侧面设置有把手，所述收集箱底部设置有放置框。

优选的，所述夹紧装置包括外壳，所述外壳内腔底部设置有第二电机，所述第二电机输出轴一端设置有转动轴，所述转动轴一端设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮顶部设置有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮轴心处贯穿有转轴，所述转轴顶端设置有主动轮，所述主动轮一侧设置有从动轮，所述主动轮和从动轮之间设置有传送带，所述传送带顶部一侧设置有第一凸块，所述传送带顶部另一侧设置有第二凸块，所述第一凸块和第二凸块表面均设置有滑动框，所述滑动框内部开设有滑槽，所述第一凸块和第二凸块均与滑槽相匹配，所述滑动框顶部设置有竖杆，所述竖杆顶端设置有夹紧板，所述夹紧板设置在外壳外部，所述夹紧板一侧设置有夹紧块。

优选的，所述夹紧块一侧设置有支撑块，所述支撑块底部与外壳顶部固定连接。

优选的，所述从动轮底部设置有旋转轴，所述旋转轴底端与外壳内腔底部转动连接。

优选的，所述夹紧块一侧和支撑块顶部均设置有保护板，所述保护板由橡胶材料制成。

优选的，所述滑动框两侧均设置有滑轨，所述滑轨一侧与外壳内腔一侧固定连接，所述滑动框与滑轨相匹配。

优选的，所述放置框后侧面设置有推板，所述推板后侧面设置有液压杆，所述液压杆底部与底座顶部固定连接。

优选的，所述放置框底部两侧均设置有滚轮，所述底座顶部两侧均设置有滑动槽，所述滑动槽与滚轮相匹配。