[发明专利]一种搅拌筒装置

说明书

技术领域

本发明涉及混凝土搅拌装置领域，更具体地说，涉及一种搅拌筒装置。

背景技术

随着这几年来，基础建设和房地产建设的投资力度不断加大，工程专用车辆特别是搅拌车的应用和发展进入了高峰期，作为最为理想的混凝土运输工具，其广泛的应用于各个领域，但随着商品混凝土生产的推广，适用于不同用途、不同场地的混凝土的种类也日渐增多。以往我们研制开发的混凝土搅拌运输车，运输、搅拌的混凝土为坍落度(混凝土的塑化性能和可泵性能)比较大的混凝土，该混凝土抗压强度中等，流动性较好，适用于泵送浇注，但是目前存在一些施工要求低坍落度混凝土，由于坍落度较低，流动性极差，常规的混凝土搅拌车的筒体设计无法实现正常的装料、搅拌、卸料，而提高这种混凝土的坍落度，改善其流动性又无法保证浇注部位的质量。因此只有改变混凝土搅拌运输车搅拌筒体的结构才能满足该种混凝土的进料、搅拌、出料，同时保证混凝土的品质。

混凝土搅拌运输车主要包括搅拌筒，搅拌筒内设置有螺旋叶片，搅拌筒装置主要包括壳体总成、旋片总成及导料锥总成组成，其中，壳体总成主要包括前锥、中锥、尾锥、滚道、大封头、小封头、大法兰等组成，其外形为梨形。旋片总成是搅拌筒装置的核心部件，其外形为两条螺旋的带状旋片结构，其旋向相同，互错180°，主要实现搅拌筒的搅拌和卸料功能，其设计的合理性直接影响运输混凝土的品质。导料锥总成主要成漏斗形。

在实际工作中，混凝土拌合料在其转动过程中沿搅拌筒内壁的螺旋叶片的螺旋方向运动，在叶片作用下卷起和跌落，使混凝土不断的搅拌混合。在进料或运输中，搅拌筒正转，混凝土在叶片的作用下向筒底运动，进行搅拌，在出料时，搅拌筒反转，混凝土在叶片的作用下向筒口外卸料。

目前市场上投入使用的混凝土搅拌运输车运送的混凝土坍落度在15cm～20cm左右，其搅拌车筒体中螺旋叶片设计很少能有适应于低坍落度混凝土的。现有混凝土搅拌运输车在低坍落度混凝土面前就会失去其应具备的功能，即搅拌不理想、进出料速度缓慢，混凝土残余率大影响工程质量，造成损失。

综上所述，如何有效地解决搅拌筒对于低坍落度混凝土出料速度慢的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种搅拌筒装置，该搅拌筒装置可以有效地解决搅拌筒对于低坍落度混凝土出料速度慢的问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种搅拌筒装置，包括搅拌筒体和设置在所述搅拌筒体内且前后方向延伸的旋片，所述搅拌筒体包括沿后向依次设置的前锥部、中筒部和后锥部，所述旋片包括设置在所述前锥部内的第一旋片部、设置在所述中筒部内的第二旋片部和设置在所述后锥部内的第三旋片部，从所述第一旋片部、所述第二旋片部至所述第三旋片部，螺旋角依次增大。

优选地，所述第三旋片部从前端至后端螺旋角逐渐大，所述第二旋片部的外侧边的螺旋角大于内侧边的螺旋角。

优选地，所述第一旋片部的螺旋角在45°-60°之间，所述第二旋片部的螺旋角在50°-61°之间，所述第三旋片部的螺旋角在60°-75°之间。

优选地，所述第三旋片部的宽度不仅小于所述第一旋片部的宽度而且小于所述第二旋片部的宽度。

优选地，所述第一旋片部以及所述第二旋片部沿延伸方向均匀设置有缓冲孔，所述第三旋片部的缓冲孔设置在纵向中部。

优选地，还包括设置在所述前锥部内的第一搅拌件，所述第一搅拌件包括搅拌板和沿前后方向延伸的支撑圆管，所述支撑圆管的两端与所述第一旋片部连接固定，所述搅拌板的外侧边沿与所述前锥部的内壁焊接、内侧边沿与所述支撑圆管焊接固定，所述搅拌板的中部设置有用于导流孔，所述搅拌板的外侧边沿与所述前锥部的内壁之间形成导流孔。

优选地，还包括设置在后锥部内的第二搅拌件，所述第二搅拌件弯曲设置且一侧边沿与所述第三旋片部的侧面焊接，另一侧边沿设置成锯齿型。

优选地，所述后锥部的后端设置有与所述第三旋片部衔接的导料锥，所述导料锥的侧面设置有导流孔。

优选地，所述旋片的外侧边与所述搅拌筒体的内侧壁焊接，内侧边涂覆有耐磨材料层。

优选地，所述旋片为分段整体开模旋片。