[发明专利]RTK与高速相机组合的交通标志杆姿态监测装置及方法有效
申请号: | 201711317119.1 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108107462B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
发明(设计)人: | 刘志平;李桂南;徐永明;杨磊;余接情 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | G01S19/54 | 分类号: | G01S19/54;G01C11/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 221116 江苏省徐州市泉山区大学*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | rtk 高速 相机 组合 交通标志 姿态 监测 装置 方法 | ||
1.一种RTK与高速相机组合的交通标志杆姿态监测方法,其特征在于:包括以下步骤:
A、高速相机在不同姿态下拍摄棋盘标定板像片,使用张正友棋盘标定法完成高速相机内参数的标定;
B、将交通标志杆姿态检测装置安装于移动载体上,同步开启高速相机、GNSS接收机,进行交通标志杆监测视频拍摄、高频实时GNSS-RTK测量;
C、按帧分解交通标志杆监测视频,使用自适应综合特征法提取视频的关键帧;
D、根据GNSS接收机与高速相机的空间位置关系,计算相应时刻拍摄站站心直角坐标;
E、选取三幅及以上关键帧,使用SIFT算法进行特征点匹配,利用多像相对定向稳健估计方法计算姿态矩阵;
F、利用三幅及以上关键帧模拟多目视觉成像的三角测量模型,建立附摄站坐标信息的多像单目视觉坐标测量模型,求解交通标志杆特征点坐标;
G、建立交通标志杆特征点序列的空间直线模型,利用SVD求解模型方程,通过空间直线方向向量计算拟合标志杆的倾斜角;
所述计算相应时刻拍摄站站心直角坐标具体步骤为:
A、读取RTK测量三个及以上连续历元的站心直角坐标、时间,建立时间与站心直角坐标多项式拟合方程模型,最小二乘法求解拟合方程;
B、由拟合方程,以插值方式求单个历元的测站站心直角坐标;
C、在测站站心直角坐标竖直方向增加ΔH即得到摄站站心直角坐标;
所述利用多像相对定向稳健估计方法计算姿态矩阵步骤为:
A、分别用i,j,k表示选取的三幅及以上关键帧,利用两幅像片的本质矩阵原理列出i,j与j,k相对定向平差模型,求解双像本质矩阵Eij,Ejk;
B、分别利用本质矩阵元素按照下式计算i,j与j,k的相对姿态矩阵初值:
其中,b=(bX,bY,bZ)T为双像基线,||·||表示向量模,e为双像本质矩阵元素;
C、利用三个及以上摄站形成的基线向量闭合条件和姿态矩阵传递条件,使用i,j与j,k的两个双像本质矩阵表示i,k双像本质矩阵,导出i,k的本质矩阵关系式,建立顾及i,j与j,k本质矩阵相关的多像相对定向平差模型;
D、利用i,j与j,k的相对姿态矩阵初值,建立多像相对定向平差模型,进而利用稳健最小二乘方法迭代计算本质矩阵,收敛后再次计算i,j与j,k的相对姿态矩阵,重复以上步骤,直至i,j与j,k的相对姿态矩阵收敛,多像相对定向平差模型稳健估计方法为:
其中,表示待求的本质矩阵拉直向量,分别表示系数阵,为观测值,为约束向量,表示稳健等价权阵,表示约束向量的无限权,
所述F步骤具体为:
A、以第j幅关键帧为左高速相机像片,第i幅关键帧为右高速相机像片,则由双目视觉测量原理列出同名像点的站心直角坐标与j摄站的站心直角坐标及j,i关键帧相对姿态矩阵相关的4个方程;
B、以第j幅关键帧为左高速相机像片,第k幅关键帧为右高速相机像片,则由双目视觉测量原理列出同名像点p的站心直角坐标与j摄站的站心直角坐标及j,k关键帧相对姿态矩阵相关的4个方程;
C、同时顾及j,i、j,k双像相对姿态矩阵和它们之间的相关性,采用i,j,k三幅关键帧进行视觉测量,则由双目视觉测量原理列出同名像点的站心直角坐标与j摄站的站心直角坐标及j,i、j,k关键帧相对姿态矩阵相关的6个方程,求解方程获得像点三维坐标。
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