[发明专利]机动车车门保持装置在审
申请号: | 201711317858.0 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108240147A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 唐亮星 | 申请(专利权)人: | 重庆凯安机电制造有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人: | 王辉;曾祥坤 |
地址: | 402260*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 页板 销轴 车门铰链 螺钉 机动车车门 保持装置 外侧面 螺钉作用 摩擦阻力 重量轻 衬套 铰接 拧入 旋出 旋入 车门 加压 转动 施加 | ||
1.一种机动车车门保持装置,包括第一页板、第二页板和销轴,所述第一页板与所述销轴固定连接,所述第二页板通过所述销轴与所述第一页板铰接,其特征在于:还包括螺钉,旋入旋出所述螺钉能改变所述螺钉作用在销轴上的压力进而改变所述第二页板与第一页板之间的转动阻力。
2.如权利要求1所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述销轴与所述螺钉对应位置设置有表面起伏的坡度。
3.如权利要求2所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述螺钉与所述销轴之间设有衬套,所述螺钉下端抵靠在所述衬套上。
4.如权利要求3所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述衬套内表面的摩擦系数较所述衬套外表面的摩擦系数低。
5.如权利要求4所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述衬套内表面涂覆有聚四氟乙烯。
6.如权利要求3所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述螺钉设置在所述第二页板上。
7.如权利要求3所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述螺钉设置在支撑部件上,所述支撑部件与所述第二页板固定连接。
8.如权利要求7所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述支撑部件具有轴向通孔,通过所述轴向通孔套设在所述销轴上,所述支撑部件径向具有螺纹孔,所述螺纹孔单侧或完全贯通所述轴向通孔,所述螺钉拧入所述螺纹孔。
9.如权利要求8所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述支撑部件与所述第二页板连接方式为滚花、键/槽、焊接和/或过盈装入 。
10.如权利要求8所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述第一页板与第二页板分别具有两个销轴孔,所述第二页板的两个销轴孔位于所述第一页板的两个销轴孔内侧,所述销轴穿过第一页板与第二页板的销轴孔并与所述第一页板固定连接;所述支撑部件位于第二页板的两个销轴孔之间,所述支撑部件具有头部和尾部,所述支撑部件的轴向通孔穿过所述支撑部件的头部和尾部,所述支撑部件的头部具有滚花,该滚花压入第二页板的一个销轴孔内,所述螺纹孔设置在所述支撑部件的尾部,所述衬套位于所述支撑部件轴向通孔与所述销轴之间,所述第二页板另一个销轴孔与所述销轴之间也设有衬套。
11.如权利要求6所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述第一页板与第二页板分别具有一个销轴孔,销轴依次穿过所述第一页板和第二页板的销轴孔并与第一页板固定连接,所述衬套设于第二页板与销轴之间,所述销轴在所述第二页板一端具有台阶,垫片穿过所述台阶并通过铆接的方式与所述销轴固定,所述第二页板在和其上的销轴孔轴线垂直的方向设置有螺纹孔,所述螺钉拧入所述螺纹孔。
12.如权利要求6所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述第一页板为两块,各有一销轴孔,所述第二页板具有一个销轴孔且位于第一页板的两个销轴孔之间,销轴穿过所述第一页板和第二页板的销轴孔并与第一页板固定连接,所述衬套设于第二页板与销轴之间,所述第二页板和其上的销轴孔轴线垂直的方向设置有螺纹孔,所述螺钉拧入所述螺纹孔。
13.如权利要求1-12任一所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述第一页板为车身页板、第二页板为车门页板,或者所述第一页板为车门页板、第二页板为车身页板。
14.如权利要求1或2所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述螺钉与所述销轴之间设有弹性元件。
15.如权利要求14所述的机动车车门保持装置,其特征在于,所述弹性元件固定在所述螺钉上。
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