[发明专利]一种立体车库控制系统

说明书

本发明公开了一种立体车库控制系统，包括通过支撑柱假设在地面上的第一停车平台，通过支撑柱假设在第一停车平台上的第二停车平台，还包括用于接收和处理数据、并发出控制指令的控制器，通过第二支架安装在车库顶部、与控制器相连的电机，通过第一支架安装在车库顶部的卷轮，缠绕在卷轮上的钢丝绳，上不与钢丝绳自由端固定连接的车用电梯，用于控制车用电梯上、下的上控制按钮和下控制按钮，所述上控制按钮、下控制按钮与控制器相连，安装在车用电梯底部、与控制器相连的压力传感器。本发明充分利用了停车场上部的剩余空间，为小区的停车场提供了更多的停车位，同时采用自动化控制，使得停车场更加智能化。

技术领域

本发明涉及一种立体车库，具体是一种立体车库控制系统，属于控制技术领域。

背景技术

随着经济的飞速发展和人们收入的不断提高，拥有私家车的家庭越来越多，私家车给人们带来了很多便利，有效地节省了人们的出行时间，加之现在很多私家车的价格在大部分普通家庭的接收范围之内，所以近年来购买私家车的人越来越多，但随之而来也带来了一系列的问题，如每到周末或节假日，大型购物广场就会出现停车位不够用的现象，那么前来购物的人如果遇到没有车位的情况，有可能就会放弃购物，这样就会给商场带来一定的损失；再如，现在新建的小区都是高层，一个小区几千户人家，而小区停车场内的停车位与小区住户的比例一般为1:3，如果小区内的每个用户都拥有一辆车，那么停车位显然是不够用的，住户不得不将车停在小区路面或小区外面，但是停在小区外就有可能面临被贴罚单的危险。因此，为解决上述技术问题，急需提供一种能够容纳更多车辆的停车场。

发明内容

本发明的目的是提供一种立体车库控制系统，充分利用了停车场上部空间，能够提供更多的停车位，以解决停车位紧缺的技术问题。

为实现上述目的，本发明一种立体车库控制系统，包括：

第一停车平台通过支撑柱架设在地面之上，第二停车平台通过支撑柱假设在第一停车平台之上；

控制器，用于接收和处理数据，并发出控制指令；

电机，通过第二支架安装在车库顶部，与控制器相连；

卷轮以及缠绕在卷轮上的钢丝绳，卷轮与电机输出轴相连，卷轮通过第一支架安装在车库顶部；

车用电梯，上部与钢丝绳自由端固定连接；

上控制按钮和下控制按钮，上述控制按钮与控制器相连；

压力传感器，安装在车用电梯底部，与控制器相连。

进一步，车用电梯右侧设有自动伸缩电梯门，所述自动伸缩电梯门上安装有距离感应器，所述自动伸缩电梯门和距离感应器与控制器相连。

进一步，自动伸缩电梯门的内表面铺设一层厚重的弹性材料。

与现有技术相比，本发明充分利用了停车场上部的剩余空间，为小区的停车场提供了更多的停车位，同时采用自动化控制，使得停车场更加智能化。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明一种立体车库控制系统，包括通过支撑柱5假设在地面上的第一停车平台15，通过支撑柱5假设在第一停车平台15上的第二停车平台14，还包括用于接收和处理数据、并发出控制指令的控制器3，通过第二支架2安装在车库顶部、与控制器3相连的电机4，通过第一支架1安装在车库顶部的卷轮6，缠绕在卷轮6上的钢丝绳7，上不与钢丝绳7自由端固定连接的车用电梯9，用于控制车用电梯9上、下的上控制按钮11和下控制按钮12，所述上控制按钮11、下控制按钮12与控制器3相连，安装在车用电梯9底部、与控制器3相连的压力传感器10。