[发明专利]车辆投放评估方法及机器可读存储介质在审
申请号: | 201711319378.8 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108009734A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 陈康杰;徐秀梅 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陆文超;肖冰滨 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 投放 评估 方法 机器 可读 存储 介质 | ||
本发明实施例提供一种车辆投放评估方法及机器可读存储介质,属于共享交通工具领域。方法包括:获取待投放城市的骑行评估数据;通过所述待投放城市的所述骑行评估数据对所述待投放城市打分,得到所述待投放城市的骑行评分;利用所述待投放城市的所述骑行评分对所述待投放城市排名,得到所述待投放城市的骑行评估排名;和提取预设数量且在所述骑行评估排名中排名靠前的所述待投放城市作为目标投放城市。本发明实施例适用于车辆投放评估的过程中。
技术领域
本发明涉及共享交通工具领域,具体地涉及一种车辆投放评估方法及机器可读存储介质。
背景技术
从共享车辆出现至今,共享车辆的投放一直采用粗放的方式在城市中扩张。这种粗放增长模式,既与共享经济精神渐行渐远,也浪费了社会资本。公司、用户乃至社会,最终都难以成为获益一方,由恶性竞争带来的负面效应,甚至已经损害到社会公众利益。
如何能够合理规划共享车辆的投放方式成为本领域亟待解决的问题。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种方法,该方法能够优化车辆投放策略。
为了实现上述目的,本发明提供一种车辆投放评估方法,该方法包括:获取待投放城市的骑行评估数据;通过所述待投放城市的所述骑行评估数据对所述待投放城市打分,得到所述待投放城市的骑行评分;利用所述待投放城市的所述骑行评分对所述待投放城市排名,得到所述待投放城市的骑行评估排名;和提取预设数量且在所述骑行评估排名中排名靠前的所述待投放城市作为目标投放城市。
可选的,在所述提取预设数量且在所述骑行评估排名中排名靠前的所述待投放城市作为目标投放城市之后,所述方法进一步包括:获取各已投放城市的骑行评估数据和历史运营数据;通过各所述已投放城市的所述历史运营数据,分析得到各所述已投放城市的运营绩效;利用所述已投放城市的所述运营绩效对各所述已投放城市排名,得到各所述已投放城市的绩效排名;通过各所述已投放城市的所述骑行评估数据,以及各所述目标投放城市的所述骑行评估数据,对所述目标投放城市和所述已投放城市聚类,得到复数个城市簇;参照不同所述城市簇中各所述已投放城市的所述绩效排名,对所述城市簇排名,得到城市投放排名;和参照所述城市投放排名,依次安排各所述城市簇中所述目标投放城市的车辆投放。
可选的,所述骑行评估数据包括以下一者或多者:城市拥堵指数、城市人口数、和城市人口密度。
可选的,所述已投放城市的所述历史运营数据包括以下一者或多者:累计车均单C1、车均用户数C2、累计活跃用户数C3、和活跃车辆率C4。
可选的,所述待投放城市的骑行评分由所述骑行评估数据通过因子分析算法获得。
可选的,所述预定数量为所述骑行评分为正数的所述待投放城市的数量。
可选的,所述运营绩效由所述历史运营数据通过AHP层次分析算法获得。
可选的,所述城市簇由所述已投放城市的所述骑行评估数据,以及所述目标投放城市的所述骑行评估数据通过K-Means聚类算法获得。
相应的,本发明实施例还提供一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行上述的方法。
通过上述技术方案,通过待投放城市的骑行评估数据对待投放城市打分,得到待投放城市的骑行评分,利用骑行评分对待投放城市进行排名,得到待投放城市的骑行评估排名,提取预设数量且骑行评估排名靠前的待投放城市作为目标投放城市。本发明实施例能够优化车辆投放策略,使得同样的投放成本能够获得更好的投放效果。
本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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