[发明专利]汽车有效
申请号: | 201711320097.4 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108223168B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 大堀晋也;兵藤淳司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车,具备:
发动机,具有向缸内喷射燃料的缸内喷射阀;
燃料供给装置,具有将来自燃料罐的燃料加压并向与所述缸内喷射阀连接的供给流路供给的高压燃料泵;
燃压传感器,检测所述供给流路内的燃料的压力;及
控制装置,控制所述发动机和所述燃料供给装置,并且,在从系统关闭起系统关闭的状态经过了预先设定的设定时间之后异常诊断前提条件成立时,进行在所述燃压传感器是否产生了特性异常的特性异常诊断,所述异常诊断前提条件包括表示系统关闭时的所述发动机的预热的状态的程度的预热判定用参数为规定值以上作为条件之一,
其中,
在从系统开启到系统关闭的期间,在使所述发动机运转时,所述控制装置对所述预热判定用参数进行增加运算,在没有使所述发动机运转时,所述控制装置在规定条件成立以后对所述预热判定用参数进行减小运算。
2.根据权利要求1所述的汽车,
所述预热判定用参数是基于所述发动机的运转时间的累计的参数或基于所述发动机的吸入空气量的累计的参数。
3.根据权利要求1或2所述的汽车,
对所述预热判定用参数进行减小运算时的减去值是环境温度越低则越大且/或车速越大则越大的值。
4.根据权利要求1或2所述的汽车,
所述规定条件是从停止所述发动机起经过了规定时间这一条件。
5.根据权利要求4所述的汽车,
所述规定时间是环境温度越低则越短的时间或车速越大则越短的时间。
6.根据权利要求1或2所述的汽车,
即使在没有使所述发动机运转时,所述控制装置也对所述预热判定用参数进行增加运算直到所述规定条件成立为止。
7.根据权利要求1或2所述的汽车,
所述汽车在所述发动机的前方具备能够调整开度的格栅百叶,
对所述预热判定用参数进行减小运算时的减去值是所述格栅百叶的开度越大则越大的值。
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