[发明专利]一种车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具

权利要求书

1.一种车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，所述模具包括凹模(1)和凸模(3)，所述凹模(1)设置在下模座上，所述凸模(3)设置在上模上；

其特征在于：

所述凹模(1)上固定有凹模镶块(11)，所述凹模镶块(11)朝向所述凸模(3)的表面设有第一液压成形面和第一冲压成形面；所述第一液压成形面位于所述凹模镶块(11)的表面的中间区域；所述第一冲压成形面设置在所述第一液压成形面的周侧；

所述凸模(3)上设有凸模镶块(31)，所述凸模镶块(31)朝向所述凹模(1)的表面设有第二液压成形面和第二冲压成形面，所述第二液压成形面位于所述凸模镶块(31)的表面的中间区域；所述第二冲压成形面设置在所述第二液压成形面的周侧；

所述第一液压成形面内部围成注液腔(4)，所述第一液压成形面与第二液压成形面位置相对，且所述第二液压成形面配合所述注液腔(4)内的液体介质对坯料充液拉深成形；

所述第一冲压成形面与所述第二冲压成形面位置相对，且模具闭合过程中所述第一冲压成形面配合所述注液腔(4)内的液体介质对坯料先进行充液拉深成形，模具闭合到底时，所述第一冲压成形面配合所述第二冲压成形面对坯料再进行冲压成形。

2.根据权利要求1所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述模具还包括压边圈(2)，所述压边圈(2)设置在上模上，且所述压边圈(2)位于所述凸模(3)的周圈；

所述压边圈(2)上朝向所述凹模镶块(11)的一侧设有压边圈镶块(21)，所述压边圈镶块(21)上设有压料型面。

3.根据权利要求2所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述压边圈镶块(21)上设有导正孔(25)；所述凹模镶块(11)上设有导正销(111)；所述导正销(111)与所述导正孔(25)滑动配合。

4.根据权利要求2所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述凹模(1)上设有凹模流水槽(12)，所述凹模流水槽(12)设置在所述凹模镶块(11)的周缘外侧；

所述压边圈(2)上设有压边圈流水槽(22)，所述压边圈流水槽(22)与所述凹模流水槽(12)位置相对，且所述凹模流水槽(12)内设有挡板(13)，所述挡板(13)可嵌入所述压边圈流水槽(22)。

5.根据权利要求4所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述凹模(1)上还设有多个平衡块(14)，多个所述平衡块(14)均匀设置在所述凹模流水槽(12)的周圈外侧。

6.根据权利要求2所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述凹模镶块(11)上还设有拉延筋(112)，所述拉延筋(112)位于所述第一冲压成形面的周圈外侧。

7.根据权利要求6所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述凹模镶块(11)上还设有多个定位柱(113)，多个所述定位柱(113)对称设置在所述拉延筋(112)的两相对侧。

8.根据权利要求2所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述凸模镶块(31)可伸入所述压边圈(2)内，所述凸模镶块(31)的周侧设有导滑板(32)，所述压边圈(2)的内壁上设有导滑面(23)，所述导滑板(32)与所述导滑面(23)滑动配合。

9.根据权利要求8所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述压边圈(2)朝向所述凸模(3)的一侧上还设有存放块(24)。

10.根据权利要求1-9任一项所述的车辆顶盖液压与局部冲压复合成形的模具，其特征在于：所述凹模镶块(11)内设有注液孔(114)，所述注液孔(114)的第一端连通所述注液腔(4)，所述注液孔(114)的第二端延伸至所述凹模镶块(11)的表面并连接注液接头(15)，所述注液接头(15)位于所述凹模镶块(11)的一侧。