[发明专利]一种耐高温的加热型路面裂缝密封胶及其制备方法

说明书

本案涉及一种耐高温的加热型路面裂缝密封胶及其制备方法，原料由90号基质沥青、SBS改性剂、石蜡、玻璃纤维、碳粒、橡胶粉、聚丙烯颗粒按照特定重量份配比组成；对制备过程中各项原料的添加顺序，以及反应时的温度和搅拌速率经过多次试验并确定了最佳制备方法；本发明所提供的加热型路面裂缝密封胶在高温条件下具有良好的抗软化和抗流淌能力，在高温天气下受汽车荷载形成的压缩应力作用，密封胶不会出现被挤出或者溢出裂缝的情况，表现出优异的耐高温性能。

技术领域

本发明属于公路路面修补材料领域，具体涉及一种耐高温的加热型路面裂缝密封胶及其制备方法。

背景技术

裂缝是路面早期破损的主要形式，为了防止水渗透到路面下层结构中对路基造成不可逆转的损坏，使用裂缝密封胶进行填补是常采用补救的措施之一。合理利用裂缝密封胶可以防止路面裂缝进一步恶化，延长路面的使用寿命。在不同种类的裂缝修补和填充材料中，热补沥青裂缝密封胶是最常见的一种修补材料，其施工简单、凝固时间短，通常灌缝20分钟后即可凝固开放交通，而且价格便宜，相比于冷灌封胶便宜了50％以上。

为了使灌缝质量和灌缝寿命达到标准，以保证路面裂缝的密封效果，对密封胶的性能有着严格的要求，密封胶需要具有良好的粘结力、韧性、高温稳定性、弹性和延展性以及耐老化性等性能。其中，对于常出现高温天气的南方夏季而言，为了防止路面裂缝密封胶受热发软流淌而被汽车带走，需要密封胶具有优异的高温稳定性，以保证密封胶在高温条件下不流淌、塑性变形小。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本发明的目的在于提供一种耐高温的加热型路面裂缝密封胶及其制备方法。

本发明提供了一种耐高温的加热型路面裂缝密封胶，由以下重量份的原料制成：

优选的是，所述沥青选用90号基质沥青。

优选的是，所述玻璃纤维选用连续玻璃纤维；所述碳粒的粒径在0.5-1毫米。

优选的是，所述橡胶粉的粒径小于60目；所述聚丙烯颗粒的粒径在3-5毫米。

本发明所涉及的加热型路面裂缝密封胶的制备方法，包括下述步骤：

(1)按照要求配取各组分；

(2)将沥青升温至160-170℃，并不断搅拌，向其中先后加入SBS改性剂和石蜡，搅拌反应40-45分钟；

(3)升高温度到200-210℃，向体系中先后加入玻璃纤维和碳粒，搅拌反应90-100分钟；

(4)降低温度到190-200℃，向体系中加入聚丙烯颗粒和橡胶粉，搅拌反应50-60分钟；

(5)体系在180-190℃的密闭条件下静置30分钟，然后降温到120-130℃即可包装，制备得到加热型路面裂缝密封胶。

优选的是，步骤(2)、步骤(3)和步骤(4)中所述搅拌的转速均为2000rpm。

优选的是，步骤(4)中所述的聚丙烯颗粒和橡胶粉预先混合，使橡胶粉均匀分散在聚丙烯颗粒表面。