[发明专利]一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置在审
申请号: | 201711321677.5 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN109911472A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 刘国霞;汪澍;陈天妮;王松;朱亮;赵会阳 | 申请(专利权)人: | 上海神舟汽车节能环保股份有限公司 |
主分类号: | B65F3/02 | 分类号: | B65F3/02;H03K23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201104 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾筒 举升 垃圾车 倾倒 检测装置 脉冲信号 倾倒垃圾 检测 脉冲信号传输 垃圾清运车 规划调度 绩效管理 计算处理 作业行为 控制器 车联网 举升架 智能化 精细 垃圾 | ||
1.一种垃圾车举升倾倒垃圾筒数量的检测装置,主要包括:垃圾筒(1)、垃圾筒举升架(2)、传感器支架(3)、感应式传感器(4)、控制器,其特征在于还包括:偏重触盘支架(5)、偏重触盘支架轴(6)、偏重触盘(7),偏重触盘(7)可分为偏重触盘接触端(8)、偏重触盘孔(9)和偏重触盘重心端(10)三个部分,其连接方式为:偏重触盘支架(5)固定在垃圾筒举升架(2)上,偏重触盘(7)通过偏重触盘孔(9)与偏重触盘支架轴(6)连接,传感器支架(3)固定在垃圾筒举升架(2)上,感应式传感器(4)固定在传感器支架(3)上,感应式传感器(4)的感应头端面与偏重触盘重心端(10)的端面之间保持可感应的距离,每次举升倾倒1个垃圾筒时,偏重触盘重心端(10)的端面经过感应式传感器(4)的感应头端面,感应式传感器(4)检测到1个脉冲信号,每次同时举升倾倒2个垃圾筒时会同时检测到2个脉冲信号。
2.根据权利要求1所述的一种垃圾车举升倾倒垃圾筒次数的检测装置,其特征在于:当垃圾筒举升架(2)上挂有垃圾筒(1)举升倾倒时,垃圾筒(1)的外壁侧压力压住偏重触盘接触端(8),推动偏重触盘接触端(8)绕偏重触盘支架轴(6)旋转,使偏重触盘重心端(10)旋转并接近感应式传感器(4)的感应区。
3.根据权利要求1所述的一种垃圾车举升倾倒垃圾筒次数的检测装置,其特征在于:当垃圾筒举升架(2)上没挂垃圾筒(1)举升倾倒或倾倒后取下垃圾筒(1)时,偏重触盘接触端(8)没有垃圾筒(1)的外壁侧压力作用,使偏重触盘重心端(10)在重力的作用下绕偏重触盘支架轴(6)旋转,偏重触盘接触端(8)伸出至垃圾筒举升架(2)的外侧,偏重触盘重心端(10)离开感应式传感器(4)的感应区。
4.根据权利要求1所述的一种垃圾车举升倾倒垃圾筒次数的检测装置,其特征在于:所述感应式传感器(4)的感应头端面与偏重触盘重心端(10)的端面之间至少有1毫米的间隙。
5.根据权利要求1所述的一种垃圾车举升倾倒垃圾筒次数的检测装置,其特征在于:所述感应式传感器(4)和偏重触盘(7)的数量与垃圾车可举升倾倒垃圾筒(1)的最大数量相同。
6.根据权利要求1所述的一种垃圾车举升倾倒垃圾筒次数的检测装置,其特征在于:所述垃圾筒举升架(2)安装在垃圾车上。
7.根据权利要求1所述的一种垃圾车举升倾倒垃圾筒次数的检测装置,其特征在于:所述感应式传感器(4)检测到脉冲信号后,会将脉冲信号传输给控制器进行计算处理。
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