[发明专利]一种能有效保护发动机的摩托车保险杠

说明书

本发明涉及一种摩托车配件，特别是一种能有效保护发动机的摩托车保险杠。本发明公开了一种能有效保护发动机的摩托车保险杠，包括保险杠，保险杠由金属管连接而成，其特征在于：保险杠底部固定有发动机保护架，发动机保护架上设有保护网，保护网上开有放油孔，保险杠顶部设有连接块，保险杠底部设有安装支耳，保险杠由连接块和安装支耳固定在摩托车车身上。本发明提供了一种能有效保护发动机的摩托车保险杠。

技术领域

本发明涉及一种摩托车配件，特别是一种能有效保护发动机的摩托车保险杠。

背景技术

摩托车保险杠主要起缓冲和保护的作用。摩托车在摔倒时保险杠先与路面接触，然后保险杠在力的作用下变形消耗掉摩托车的动能，起到缓冲保护摩托车作用，减少对车身的损伤，同时也使驾驶者有足够的空间免受伤害，增加安全系数。现有的摩托车保险杠通常由金属管焊接成框型，安装在摩托车前轮和发动机之间，只从侧面保护摩托车车身。当摩托车行驶的路况较差时，摩托车车轮溅起的石块和杂物很容易打到发动机外壳，对发动机造成损伤。

具体实施方式

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种能有效保护发动机的摩托车保险杠。

本发明所采用的技术方案是：

一种能有效保护发动机的摩托车保险杠，包括保险杠，保险杠由金属管连接而成，其特征在于：保险杠底部固定有发动机保护架，发动机保护架上设有保护网，保护网上开有放油孔，保险杠顶部设有连接块，保险杠底部设有安装支耳，保险杠由连接块和安装支耳固定在摩托车车身上。

所述发动机保护架由金属管折弯而成，发动机保护架的尾部有用于与发动机底部连接的固定安装部，发动机保护架的前部形成上翘部，上翘部的前端与保险杠的底部紧固连接，保护网固定在发动机保护架底部，从底部保护发动机。

所述放油孔设置在发动机保护架尾部的保护网上,摩托车放空发动机机油时机油由放油孔漏出。

所述发动机保护架尾端设有加强块，对发动机保护架的尾部进行加固，使其不变形。加强块表面钻有连接孔，发动机保护架通过加强块与发动机底部固定。

本发明的有益效果是：设在摩托车保险杠上的发动机保护架安装在发动机底部，摩托车的行驶路况较差时，弹起的石块和杂物被发动机保护架上的保护网阻隔，发动机不会受到碰伤；保护网上留有放油孔，放空发动机机油时不会弄脏保护网，操作更方便、人性化。本发明外形美观，结构合理，安全可靠，适用于大部分男装摩托车，有较高的适用范围和较强的实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明发动机保护架的俯视图；

图4是本发明发动机保护架的侧视图。

具体实施方式

如图1，一种能有效保护发动机的摩托车保险杠，包括保险杠1，保险杠1由金属管连接而成，保险杠1底部固定有发动机保护架2，发动机保护架2上设有保护网5，保护网5上开有放油孔6。

如图1，保险杠1顶部焊接有连接块3，底部焊接有安装支耳4，连接块3和安装支耳4上开孔，保险杠由连接块3和安装支耳4的开孔通过螺栓固定在摩托车车身上。

如图2和图3，所述发动机保护架2由金属管折弯而成，发动机保护架2的尾部有用于与发动机底部连接的固定安装部，并且发动机保护架2的前部形成上翘部，上翘部的前端与保险杠1的底部焊接。发动机保护架2的前部和尾部构成两个相交的平面矩形，两平面间的夹角为钝角，因为不同款式的摩托车发动机的形状和安装位置会略有差异，矩形平面大小和钝角的角度允许为此有所变化。