[发明专利]一种摩擦式单向高阻尼时规张紧器

权利要求书

1.机动车发动机时规张紧器用于降低振动和噪音，包含：

一个圆柱突起从张紧臂的一端延伸出来，这个圆柱状凸起包含至少一个沉孔位于圆柱状突起的表面,以及一个内孔贯穿圆柱状凸起；

一个轴位于内孔中，张紧臂将绕轴旋转；

一个弹簧位于张紧臂的另一端，与圆柱突起端相反的一端，这个弹簧使张紧臂向一个方向偏心；

阻尼结构包含一个与张紧臂一部分结合的卡箍座，阻尼结构限制张紧臂从一个方向向另一个方向旋转。

2.根据权利要求1所述的张紧器的张紧臂包含一个自润轴承位于内孔中。

3.根据权利要求1中所述的张紧器，另外包含一个摩擦垫片，并且摩擦垫片含有凸台的轮廓与至少一个沉孔的轮廓相符。

4.根据权利要求1中所述的张紧器，弹簧带有两个端头，其中一端位于张紧臂内表面的弹簧孔座，弹簧另一端位于张紧臂内表面另一端的弹簧孔座。

5.根据权利要求1中所述的张紧器，还包含一个含有带轮外圈和轴承的带轮。

6.根据权利要求5中所述的张紧器，带轮外圈用于安装轴承，轴承有一个通孔，作为安装在张紧臂上使用。

7.根据权利要求1中所述的张紧器，包含一个外表面有一个销孔的固定底板，以及一个外表面带有另一个销孔的张紧臂。

8.根据权利要求7中所述的张紧器，一个插销插入一个销孔，另一个销孔与第一个销孔对齐。

9.根据权利要求1中所述的张紧器，阻尼结构包含一个第一弯曲部分与卡箍座结合的卡箍，第二弯曲部分与另一个卡箍座结合。

10.张紧器包含：

张紧臂带有从张紧臂延伸出来的突起，一个内孔贯穿这个突起；

一个轴位于内孔，张紧臂可以绕轴旋转；

一个弹簧位于张紧臂内部，弹簧使张紧臂沿一个方向偏转；

阻尼结构包含一个卡箍座与张紧臂结合，阻尼结构限制张紧臂向相反方向旋转。

11.根据权利要求10中所述的张紧器，张紧臂带有一个有内孔的自润轴承。

12.根据权利要求10中所述的张紧器，带有至少一个凸台的摩擦垫片，凸台的轮廓与凸起的沉孔轮廓相符，每一个凸台对应一个沉孔。

13.根据权利要求10中所述的张紧器，弹簧有两个端口，一个端口位于张紧臂内部的弹簧座孔，弹簧另一个端位于张紧臂内部与第一个弹簧座孔相对的另一个弹簧座孔。

14.根据权利要求10中所述的张紧器，装有一个有带轮外圈和轴承的带轮。

15.根据权利要求14中所述的张紧器，带轮外圈装有轴承，轴承带有内孔，用于安装在张紧臂上。

16.根据权利要求10中所述的张紧器，带有一个外表面有一个销孔的固定底板，张紧臂外表面带有另一个销孔。

17.根据权利要求16中所述的张紧器，一个插销插入第一个销孔，第二个销孔与第一个销孔相对。

18.权利要求第10项中的张紧器，阻尼结构包含一个第一弯曲部分与卡箍座结合的卡箍，第二弯曲部分与另一个卡箍座结合。