[发明专利]包括高度调节装置的车辆驾驶室或车辆座椅

权利要求书

1.一种车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），所述车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1）包括通过至少一个高度可调的剪式作用框架（4）相对于彼此竖直地弹簧安装的上部（2）和下部（3），所述剪式作用框架包括能够围绕共同的轴线（10）枢转的两个剪刀臂（5、6）以及具有可变风量的至少一个空气弹簧（7），所述剪式作用框架（4）的运动通过机械地操作地连接到所述剪式作用框架（4）的传动元件（15）而传递到开关元件（8），以便控制所述空气弹簧（7）的风量，其特征在于，用于所述剪式作用框架（4）的高度调节装置（17）包括能够手动操作的控制杆元件（14）以及机械地操作地与所述控制杆元件连接的导向元件（16），所述开关元件（8）能够围绕第一旋转轴线（21a）枢转，并且所述传动元件（15）能够通过所述导向元件（16）而沿着与所述开关元件（8）相反的方向围绕所述第一旋转轴线（21a）枢转，以便改变所述开关元件（8）的位于为控制所述空气弹簧（7）的风量而设置的第一开关（9a）和第二开关（9b）之间的中间位置（N）。

2.根据权利要求1所述的车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），其特征在于，所述导向元件（16）借助于第二旋转轴线（21b）可枢转地连接至所述控制杆元件（14），所述第二旋转轴线布置在所述导向元件（16）的第一端（16a）处并且与所述第一旋转轴线（21a）平行，并且/或者所述导向元件（16）在第二端（16b）处包括在所述第二旋转轴线（21b）的方向上延伸的第一狭槽螺母元件（19a）和第二狭槽螺母元件（19b）。

3.根据权利要求2所述的车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），其特征在于，所述第一狭槽螺母元件（19a）可以在所述传动元件（15）的第一弯曲狭槽（20a）中被引导，并且第二狭槽螺母元件（19b）可以在所述开关元件（8）的第二弯曲狭槽（20b）中被引导，所述第一弯曲狭槽（20a）的曲率与所述第二弯曲狭槽（20b）的曲率的方向相反。

4.根据权利要求1所述的车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），其特征在于，连杆元件（26）在第一端（26a）处机械地操作地连接至所述剪式作用框架（4）的所述剪刀臂（5、6）中的一个剪刀臂（6），并且/或者在第二端（26b）处借助于扭力弹簧元件（29）机械地操作地连接至所述传动元件（15）。

5.根据权利要求4所述的车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），其特征在于，所述传动元件（15）的第一端（15a）包括具有第一弯曲狭槽（20a）的狭槽部分（30），并且/或者所述传动元件的第二端（15b）包括能够机械地操作地与制动单元（25）的齿轮（24）连接的外齿部分（23）以及用于安装所述扭力弹簧元件（29）的端部的部分（31），基本中空的圆柱体部分（33）布置在所述传动元件（15）的两个端部（15a、15b）之间，所述圆柱体部分能够与所述第一旋转轴线（21a）同心地布置。

6.根据权利要求1所述的车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），其特征在于，所述控制杆元件（14）布置在所述车辆座椅（1）或所述车辆驾驶室（C）的所述上部（2）的前表面（22）上，并且能够手动地围绕所述第一旋转轴线（21a）枢转。

7.根据权利要求1所述的车辆驾驶室（C）或车辆座椅（1），其特征在于，所述控制杆元件（14）基本上是具有相对的端面部分（34a、34b）的碗形中空圆柱体的段的形状，能够分别在所述端面部分（34a、34b）中与所述第一旋转轴线（21a）同心地布置孔（35a、35b），并且/或者在所述控制杆元件（14）的外表面上与所述第一旋转轴线（21a）垂直地布置夹持元件（38）。