[发明专利]汽车离合器用整体波形片加工工艺

说明书

一种汽车离合器用整体波形片加工工艺，属于离合器加工技术领域。本发明的步骤是准备球化退火状态65Mn钢带，工序为冲孔‑冲槽‑冲中心孔‑落料；整体波形片淬火：上料清洗、淬火、后清洗，回火校平，回火成型，防锈处理。本发明的优点是：整体波形片圆周上的8个波形，型高能满足一致性的要求。与原工艺加工出的整体波形片通过轴向压缩耐久试验对比，疲劳衰减量有所降低。

技术领域

本发明属于离合器加工技术领域。

背景技术

离合器的作用之一是保证汽车平顺起步，在离合器的结合过程中波形片起轴向减振作用，而波形片在结构上分为两种，整体式和分体式。波形片主要承受交变载荷，冲击载荷，剪切应力,因此极易产生疲劳衰减，造成汽车起步抖动。波形片所使用的材料为65Mn,要求其具有较高的弹性极限、屈服强度和疲劳强度。

目前整体波形片加工工艺为冲孔-冲槽-冲中心孔-落料成型-热处理回火-防锈，原材料为热处理钢带，宽度226mm，厚度0.8mm，硬度440-485 HV₃₀。使用常规冲压方式完成冲孔、冲槽、冲中心孔工序获得工序件。落料成型工序，将完成冲中心孔的工件放入模具内，使用工件上的定位孔及模具下模上的定位销进行工件定位，模具凸模和凹模设计为落差形状保证冲压时能将波形片成型出落差，启动设备进行进行落料成型，落料成型工序需满足外圆直径、平面度和型高的要求。热处理回火：温度350±10℃，时间需满足120min。防锈：浸油基防锈油进行防锈处理，要求工件必须完全浸没在防锈油内，静置10秒，然后自然风干。以上描述工艺存在的问题是，淬火弹簧钢带存在一定的硬度，在落料成型工序的成型过程中会产生一定的回弹量，回弹量和使用钢带的厚度宽度存在相关性，且整体波形片的整个圆周方向上，钢带纤维方向是不一致的，为了能保证整体波形片各个波形之间的一致性，通常需要反复调整成型工序模具的型面落差尺寸，工作量大。冲压成型之后的整体波形片，存在成型应力，上述工艺过程中提到的350℃的回火，属于中温回火，为了不改变原材料的综合性能，不能再提高回火温度进行去应力回火，结果会导致波形片轴向变形量在使用过程中会有一定程度的衰减量，波形片轴向变形量衰减过大之后会导致汽车在起步的时候出现抖动。

发明内容

本发明的目的是通过整体波形片加工工艺方式来满足型高的一致性要求及尽量减小波形片轴向变形量疲劳衰减的汽车离合器用整体波形片加工工艺。

本发明的步骤是：

（1）准备球化退火状态65Mn钢带，宽度226mm，厚度0.80mm，硬度100-130HV₃₀；

（2）冲压加工平状态的料片，使用常规冲压方式进行料片加工，工序为冲孔-冲槽-冲中心孔-落料；

（3）整体波形片淬火：

a、上料清洗：将冲压完成的工件按500件每炉间隔均匀穿于承载梁上，保证工件的冲裁方向朝向相同，将穿好工件的承载梁放在加热夹具上，用输料车将装满工件的加热夹具送到清洗工位，打开清洗机前门，靠输料车上的推料装置将装满工件的加热夹具推入清洗机内，清洗液为LW-1金属清洗液，设置清洗时间20min,启动设备按钮开始清洗；

b、淬火：清洗结束之后用输料车将装有零件的加热夹具拉出清洗机，输送到密封箱式炉工位，设定加热温度830±5℃，碳势0.65±0.05%，RX气体12±1m³/h,加热时间30min，淬火油温120±5℃，淬火时间15min，启动设备进行淬火，淬火后硬度满足650-780HV₃₀；

c、后清洗：淬火结束后，用输料车将装满工件的加热夹具送到清洗工位，打开清洗机前门，靠输料车上的推料装置将装满工件的加热夹具推入清洗机内，设置清洗时间20min,启动设备按钮开始清洗，清洗结束之后将工件转到下到工序；