[发明专利]一种双阴极等离子体雾化燃烧器

权利要求书

1.一种双阴极等离子体雾化燃烧器，其特征在于，包括：燃烧器壳体、第一阴极、第二阴极、阳极和雾化组件，其中，

所述第一阴极贯穿设置于所述燃烧器壳体内，并与所述燃烧器壳体间形成冷却腔；所述第一阴极为中空结构，且设置有将所述中空结构与所述冷却腔连通的通水孔；

所述燃烧器壳体的外部贴合设置有所述阳极，所述阳极的一端与所述燃烧器的环形板连接，所述阳极另一端的缩口与所述第一阴极的放电段配合设置；

所述第二阴极的一端与所述燃烧器壳体的环形板连接，所述阳极位于所述第二阴极的内部，所述阳极的外部设置有绝缘层；

在水平方向，所述第二阴极与所述绝缘层间形成空气通路，所述阳极、绝缘层上对应设置有通孔，使得所述空气通路内的空气经所述通孔到达所述第一阴极的放电段与所述阳极缩口处形成的间隙中；

在竖直方向，所述阳极与所述第二阴极间形成燃料通路，所述第二阴极上设置有燃料孔，所述燃料孔内设置有雾化喷头，将燃料送至所述燃料通路中，且所述燃料通路中的所述阳极与所述第二阴极间对应设置有放电凸起；

所述雾化组件包括依次连接的液体入口、弹簧、分配盘和雾化喷口，将液体燃料机械雾化。

2.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述液体入口端的压力为1~2Mpa，所述雾化组件将液态燃料破碎为60~120μm。

3.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述第一阴极包括：阴极直段和放电段，其中，所述阴极直段的一端为冷却水进口，且设置有阴极接头；所述阴极直段的另一端均匀设置有多个通水孔；所述燃烧器壳体上设置有冷却水出口，使得所述冷却腔内的冷却水循环流动；

所述第二阴极设置有空气进口和燃料进口，其中，所述空气进口与所述空气通路连接；所述燃料进口经所述燃料孔与所述燃料通路连通。

4.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，还包括：多个密封件，

一个所述密封件设置于所述第一阴极与所述燃烧器壳体的接触处；

一个所述密封件设置于所述第二阴极与所述阳极外部的绝缘层的接触处；

位于所述燃烧器壳体内的所述第一阴极的外部设置有绝缘层；

所述绝缘层的材料由聚四氟制成。

5.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，还包括连接件，所述连接件分别与所述环形板、第二阴极连接，对所述第二阴极进行固定。

6.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述阳极为圆筒结构，所述放电段的放电尖头与所述缩口形成的间隙为3~5mm；

所述第二阴极为圆筒结构，所述阴极上设置有喷口；

两个所述放电凸起间形成的间隙为3~5mm。

7.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述第一阴极和第二阴极分别与阴极导线连接，所述阳极与阳极导线连接，通过改变空气和燃料的比例、第一阴极、第二阴极和阳极的电压调节等离子体火焰的功率。

8.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述第一阴极、第二阴极和阳极均由紫铜材料制成。

9.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，还包括：堵板，所述堵板可拆卸的设置在所述燃烧器壳体的一侧，所述堵板与所述燃烧器壳体、所述第一阴极间形成所述冷却腔。

10.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述空气通路内的介质为空气或压缩空气；

所述燃料通路内的介质为液体燃料，包括：柴油和重油。