[发明专利]一种具有过滤功能的安全气囊保持支架

说明书

本发明涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种具有过滤功能的安全气囊保持支架，包括保持支架本体、过滤器、紧固件，保持支架本体包括基座、四周立壁、台阶面、矮墙壁，基座中央安装有发生器，四周立壁的中上端设有向外延伸的台阶面，台阶面的外周设有矮墙壁，台阶面上固定有过滤器，紧固件依次穿过保持支架本体的基座、气袋、壳体和发生器并固定。本发明同现有技术相比，设计了具有气体过滤功能的安全气囊保持支架，过滤器能深度过滤高输出发生器的细小残渣和颗粒，结构简单成本低。保持支架本体设有台阶面和矮翻墙，通过压边、焊接方式把过滤器固定在保持支架本体上，结构简单。

技术领域

本发明涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种具有过滤功能的安全气囊保持支架。

背景技术

安全气囊作为重要的汽车安全装置，通常由气体发生器、气袋、保持支架、壳体等零件组成。在汽车发生碰撞事故时，气体发生器迅速向气袋内充气，气袋膨胀展开，从而起到保护乘员生命安全的作用。

随着安全气囊模块的小型化、轻量化发展，为进一步满足安全气囊的安装空间要求，小型化、微型化烟火式发生器备受青睐。气体发生器内部通常会设计过滤器，其作用主要是过滤气体发生剂燃烧后形成的残渣，降低气体温度和气流。对于副驾驶用的安全气囊，由于气囊容量大，气体发生剂的填充量大，药剂燃烧后的细小颗粒残留物难于过滤，发生器气体温度高，排放到气袋中对气袋造成冲击和烧灼，在气袋上出现燃烧孔的风险较大，降低了安全气囊的安全性。

当前，高温气体从气体发生器出气孔喷射出来，直接成股地冲向气袋，对气袋冲击非常大。为避免气体发生器附近气袋被热气烧伤，通常会在气体发生器附近增加多层高涂层隔热布片，但这样的气袋成本上升。

为解决燃烧孔问题，当前主要通过在气袋内增加导气袋或采用全涂层气袋面料，成本较高，而且对于高输出烟火式发生器效果并不理想。

因此，针对高输出发生器和非涂层面料气袋，需要设计一种低成本的具有过滤功能的安全气囊保持支架，在发生器的高温气体流入气袋前，进行过滤、冷却，以进一步增加安全气囊的安全性。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供了一种低成本的具有过滤功能的安全气囊保持支架，在发生器的高温气体流入气袋前，进行过滤、冷却，以进一步增加安全气囊的安全性。

为了达到上述目的，本发明是一种具有过滤功能的安全气囊保持支架，包括保持支架本体、过滤器、紧固件，其特征在于：保持支架本体包括基座、四周立壁、台阶面、矮墙壁，基座中央安装有发生器，四周立壁的中上端设有向外延伸的台阶面，台阶面的外周设有矮墙壁，台阶面上固定有过滤器，紧固件依次穿过保持支架本体的基座、气袋、壳体和发生器并固定。

所述的基座中央设有内翻凸缘，内翻凸缘位于气袋的进气口处。

所述的过滤器为一个过滤平面，过滤平面的四周与矮墙壁贴合，过滤平面的四周底部与台阶面贴合并采用焊接连接。

所述的过滤平面为单层钢板网或编织网制成，过滤平面网孔内切圆小于φ0.7mm。

所述的过滤器包括过滤平面和翻边，过滤平面的四周底部与台阶面贴合，过滤平面的外周设有翻边，翻边与矮墙壁贴合，矮墙壁整体或局部弯折形成压边，压边包覆在翻边外。

所述的过滤平面为单层钢板网或编织网制成, 过滤平面网孔内切圆小于φ0.9mm。

所述的过滤平面与台阶面采用焊接连接。

所述的紧固件为固定螺栓。