[发明专利]一种升降机有效

专利信息
申请号: 201711327027.1 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108178093B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 卢加权 申请(专利权)人: 重庆厚全科技发展有限公司
主分类号: B66F7/12 分类号: B66F7/12;B66F7/28
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 成艳;黄书凯
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 伞齿轮 升降板 出风管 进风管 滑槽 立柱 竖轴 升降机 活塞 滑动连接 夹紧机构 主滑套 风扇 摆头 铰接 转轴 机台 啮合 汽车零件检测 动力机构 弧形表面 立柱连接 转动连接 活塞杆 进风口 螺纹部 伸缩管 圆柱状 主螺纹 倒L型 滑落 夹头 轮轴 抬升 连通
【说明书】:

发明涉及汽车零件检测技术领域,公开了一种升降机,包括机台,机台上滑动连接有升降板并转动连接有立柱和竖轴,立柱连接有动力机构,立柱上有主螺纹部,主螺纹部套设有主滑套,主滑套固定连接在升降板上,升降板侧部有滑槽,立柱上还设有第一伞齿轮,第一伞齿轮上啮合有第二伞齿轮,第二伞齿轮固定连接有转轴,竖轴上铰接有圆柱状的摆头,摆头的侧部固定连接在转轴的弧形表面上,机台上还设有夹紧机构,夹紧机构包括风扇,风扇有进风管和出风管,进风管内有活塞,进风管上设有进风口,活塞通过活塞杆铰接在竖轴上,出风管为伸缩管,出风管与滑槽连通,滑槽内滑动连接有倒L型的夹头。通过本发明能够实现升降板的稳定抬升,避免轮轴滑落。

技术领域

本发明涉及汽车零件检测技术领域,具体涉及一种升降机。

背景技术

汽车轮轴是在轴管上安装有圆轮的结构,圆轮与轴管之间组合形成T型结构。在对轮轴进行性能的检测前,需要将轮轴搬运至检测台上,而由于轮轴重量较重,为了便于轮轴的搬运,常常需要使用升降机进行辅助搬运。现有升降机通常包括机台,机台上设有升降板,机台与升降板之间设有X型的支撑板,通过支撑板的往复转动,使升降板下降和抬升,以便于将轮轴放置于升降台上并进行抬升检测。但是现有升降机在使用过程中,由于X型的支撑板结构不稳定,在转动时容易与机台之间打滑,使得升降板在升降的过程中无法稳定抬升,容易导致轮轴从升降板上滑落而造成安全事故。

发明内容

本发明意在提供一种升降机,以实现升降板的稳定抬升,避免轮轴滑落。

为达到上述目的,本发明的基础技术方案如下:一种升降机,包括机台,机台上滑动连接有升降板,机台上转动连接有立柱和竖轴,立柱连接有动力机构,立柱上设有主螺纹部,主螺纹部套设有配合的主滑套,主滑套固定连接在升降板上,升降板的侧部设有滑槽,立柱上还固定连接有第一伞齿轮,第一伞齿轮上啮合有第二伞齿轮,第二伞齿轮固定连接有转轴,转轴转动连接在机台上,竖轴上铰接有圆柱状的摆头,摆头的侧部固定连接有支臂,支臂固定连接在转轴的弧形表面上,机台上还设有夹紧机构,夹紧机构包括风扇,风扇上连接有进风管和出风管,进风管内设有间隙配合的活塞,活塞与风扇之间的进风管上设有进风口,进风口靠近活塞,活塞上铰接有活塞杆,活塞杆远离活塞的一端铰接在竖轴上,出风管为伸缩管,出风管上设有排气口,排气口设有管夹,出风管与滑槽连通,滑槽内滑动连接有倒L型的夹头。

本方案的原理是:实际应用时,当动力机构带动立柱转动时,立柱上的主螺纹部跟随转动,主滑套由于固定连接在升降板上,受升降板的限制无法跟随主螺纹部共同旋转,而是在主螺纹部上螺纹的推动作用下上移,从而将固定连接的升降板抬升,相比现有技术中使用X型支撑板的结构抬升升降板,利用主螺纹部的推动使主滑套带动升降板上升,主螺纹部对主滑套始终具有抵紧支撑作用,因此,能够防止主滑套与主螺纹部之间打滑,从而保证升降板得以稳定抬升,避免轮轴从升降板上滑落而造成安全隐患。

在立柱旋转的过程中,立柱上的第一伞齿轮跟随立柱旋转,并推动啮合的第二伞齿轮转动,第二伞齿轮带动转轴转动,转轴带动固定连接的支臂运动,使得支臂带动摆头运动。由于支臂是连接在摆头的侧部,因此摆头将在支臂的带动下发生旋转,从而带动铰接的竖轴往复旋转,与竖轴铰接的活塞杆因此得以发生摆动,从而往复推拉活塞,使活塞在进风管内往复滑动。进风口用于从外部向进风管内进风。当活塞向风扇移动时,活塞将由进风口进入的空气向风扇推动,气流促使风扇发生转动,风扇转动而促使由出风管排出的风量变大。气流由出风管吹入滑槽后,吹动滑槽内的夹头沿滑槽滑动,夹头移动而夹紧在轮轴的圆轮上,从而将轮轴固定,保持轮轴的稳定抬升,避免轮轴滑落,同时便于轮轴的后续检测。

本方案的有益效果:1、本发明通过立柱上的主螺纹部推动主滑套滑动而实现升降板的抬升,主螺纹部与主滑套之间始终卡紧,能够避免打滑现象,使得升降板得以稳定抬升;2、通过立柱的旋转带动竖轴转动,从而往复推拉活塞而向风扇吹气,使得吹入滑槽内的气流量增大,利用较强的气流推动夹头实现对轮轴的自动夹紧固定,简化了操作步骤,且有效避免了轮轴滑落的危险。

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