[发明专利]一种汽车轴管检测用夹具

说明书

本发明涉及轴管加工夹具技术领域，公开了一种汽车轴管检测用夹具，包括检测台，检测台上设有加工位并有机架，机架上有气缸且滑动连接有与气缸连接的齿条，机架上还设有与齿条啮合的夹紧齿轮和导向板，夹紧齿轮上固定连接有丝杠，导向板上设有滑槽，丝杠转动连接在滑槽内，且丝杠上设有滑动连接在滑槽中的丝杠副，丝杠副上设有抵紧头，机架上还转动连接有与齿条啮合的第一伞齿轮，且第一伞齿轮上还啮合有第二伞齿轮，第二伞齿轮上铰接有推杆，推杆铰接有横杆，横杆滑动连接在机架上，且横杆上连接有滑头，滑头上铰接有卡齿，检测台上滑动连接有滑条，滑条上设有多个卡槽。通过本发明能够实现轴管的自动移动，无需人工操作，提高检测效率。

技术领域

本发明涉及轴管加工夹具技术领域，具体涉及一种汽车轴管检测用夹具。

背景技术

轴管完成加工后，为了保证轴管的实际使用质量，需要对轴管进行质量检测，以保证产品性能良好。现有技术中的轴管检测用夹具包括气缸，通过气缸先将轴管的一个部位抵紧固定，对轴管的局部进行检测后，再使气缸与轴管分离，同时人工移动轴管，使得气缸将轴管的另一个部位抵紧固定，此时检测者可对轴管进行另一个部位的检测，如此反复多次，完成对轴管的全面检测。但是，在实际操作过程中，人工频繁移动轴管，操作比较繁琐，影响操作者对轴管的检测效率，不利于轴管的批量检测。

发明内容

本发明意在提供一种汽车轴管检测用夹具，以实现轴管的自动移动，无需人工操作，提高检测效率。

为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：一种汽车轴管检测用夹具，包括检测台，检测台上设有加工位，且检测台上安装有气缸，检测台上设有机架，气缸固定安装在机架上，机架上滑动连接有齿条，齿条与气缸固定连接，齿条位于检测台的正上方，机架上还设有夹紧机构，夹紧机构包括与齿条啮合的夹紧齿轮，夹紧齿轮上固定连接有丝杠，机架上设有导向板，导向板上设有滑槽，丝杠转动连接在滑槽内，且丝杠上设有配合的丝杠副，丝杠副滑动连接在滑槽中，丝杠副上设有朝向加工位的抵紧头，机架上还转动连接有第一伞齿轮，第一伞齿轮与齿条啮合，且第一伞齿轮上还啮合有第二伞齿轮，第二伞齿轮的偏心部位上铰接有推杆，推杆远离第二伞齿轮的一端铰接有横杆，横杆滑动连接在机架上，且横杆上连接有滑头，滑头上铰接有卡齿，检测台上滑动连接有滑条，滑条上设有多个与卡齿配合的卡槽。

本方案的原理及优点是：加工位用于放置待检测的轴管，放入后的轴管与滑条相抵。当气缸工作时，将推动固定连接的齿条往复滑动。当齿条正向滑动时，齿条推动啮合的夹紧齿轮和第一伞齿轮正向旋转。第一伞齿轮转动的过程中，推动与其啮合的第二伞齿轮，使得第二伞齿轮带动推杆摆动，推杆带动横杆在机架上横向滑动，从而促使滑头带动卡齿横向移动。卡齿在滑动的过程中落入滑条上的一个卡槽内，卡齿与滑条之间发生卡合。随后卡齿在滑头的带动下继续移动时，将推动卡合的滑条发生横向滑动，从而使滑条将相抵的轴管前推一段距离而将轴管的端部伸出至检测台的外侧进行检测。同时，夹紧齿轮在转动的过程中带动丝杠在导向板上的滑槽内发生转动，而丝杠上配合设置的丝杠副由于滑动连接在滑槽内，因而无法跟随丝杠同步旋转，而是在丝杠表面螺纹的推动下沿滑槽向加工位上的轴管滑动。抵紧头因此得以自动抵紧在轴管上，从而将轴管固定，便于检测工作的进行。

当对轴管的一个部位完成检测后，气缸带动齿条回移，从而促使第一伞齿轮和夹紧齿轮同时反向旋转，由此使抵紧头远离轴管而将轴管卸下。卡齿在跟随滑头运动的过程中，从卡合的卡槽内脱出，并在后续运动过程中又卡入另一个卡槽内，从而能够将轴管不断向前推动，使得轴管伸出至检测台外的长度不断增长，从而便于检测者对轴管进行多个部位的全面检测。

优选的，作为一种改进，夹紧机构有多组，多组夹紧机构横向依次排列。多组夹紧机构同时将轴管的多个部位抵紧固定，从而能够使轴管在检测过程中始终保持稳定，提高检测精度。并且当轴管伸出至检测台外侧的长度过长时，紧邻检测台边缘的夹紧机构仍然能够将轴管抵紧固定在检测台上，从而能够保证轴管在检测过程中的有效固定。