[发明专利]一种混合动力驱动系统

说明书

本发明公开了一种混合动力驱动系统，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在所述旋转结构体A上设置磁力区A，在所述旋转结构体B上设置磁力区B‑1和磁力区B‑2，在所述定子体上设置磁力区C，所述磁力区A和所述磁力区B‑1相对应，所述磁力区B‑2与所述磁力区C相对应，所述旋转结构体A和所述旋转结构体B中的一件设为动力输入旋转结构体，另一件设为动力输出旋转结构体。本发明所公开的混合动力驱动系统具有结构简单、成本低、传动效率高的优点，用于车辆领域时，能够省略离合器、变速箱和起动电机，具有传统的串联、并联和混联三种模式的混合动力驱动方案的优点并规避其缺点，且与蓄电池相连可以实现刹车能的回收利用。

技术领域

本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及一种混合动力驱动系统。

背景技术

传统的混合动力驱动方案包括串联、并联和混联三种模式，但是其结构复杂、成本高。因此，需要发明一种新型混合动力驱动系统。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

本发明的一种混合动力驱动系统，包括旋转结构体A、旋转结构体B和定子体，在所述旋转结构体A上设置磁力区A，在所述旋转结构体B上设置磁力区B-1和磁力区B-2，在所述定子体上设置磁力区C，所述磁力区A和所述磁力区B-1相对应，所述磁力区B-2与所述磁力区C相对应，所述旋转结构体A和所述旋转结构体B中的一件设为动力输入旋转结构体，另一件设为动力输出旋转结构体。

进一步选择性地，使所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中至少一个设为电感线圈。

进一步选择性地，使所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中的一个设为电感线圈，或所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中的两个设为电感线圈，或所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中的三个设为电感线圈，或所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中的四个设为电感线圈。

进一步选择性地，使所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中两个设为电感线圈；另外两个设为鼠笼，或设为永磁体，或其中一个设为鼠笼，另一个设为永磁体。

进一步选择性地，使所述磁力区A、所述磁力区B-1、所述磁力区B-2和所述磁力区C中三个设为电感线圈；另外一个设为鼠笼或设为永磁体。

进一步选择性地，使所述磁力区A设为电感线圈，所述磁力区C设为电感线圈；所述磁力区B-1设为鼠笼，所述磁力区B-2设为鼠笼，或所述磁力区B-1设为永磁体，所述磁力区B-2设为永磁体，或所述磁力区B-1设为鼠笼，所述磁力区B-2设为永磁体，或所述磁力区B-1设为永磁体，所述磁力区B-2设为鼠笼。

进一步选择性地，使所述磁力区A设为永磁体，所述磁力区C设为永磁体；所述磁力区B-1设为电感线圈，所述磁力区B-2设为鼠笼，或所述磁力区B-1设为鼠笼，所述磁力区B-2设为电感线圈，或所述磁力区B-1设为电感线圈，所述磁力区B-2设为电感线圈。

进一步选择性地，使所述磁力区A设为鼠笼，所述磁力区C设为鼠笼；所述磁力区B-1设为电感线圈，所述磁力区B-2设为鼠笼，或所述磁力区B-1设为鼠笼，所述磁力区B-2设为电感线圈，或所述磁力区B-1设为电感线圈，所述磁力区B-2设为电感线圈。

进一步选择性地，使所述磁力区A设为永磁体，所述磁力区C设为鼠笼；所述磁力区B-1设为电感线圈，所述磁力区B-2设为鼠笼，或所述磁力区B-1设为鼠笼，所述磁力区B-2设为电感线圈，或所述磁力区B-1设为电感线圈，所述磁力区B-2设为电感线圈。