[发明专利]具有分线功能的高压连接器在审
申请号: | 201711328102.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108075274A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 张信运;柯小军;陈剑波;胡哲;林琦 | 申请(专利权)人: | 上海重塑能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R24/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 韩双宏 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压连接器 分线功能 插座 导电连接片 接线孔 触头 高压插座 连接触头 连接座孔 插头 分线 导电连接 高压插头 输出电流 输入电流 连接孔 压紧 穿过 | ||
本发明涉及一种具有分线功能的高压连接器,在本发明的一种具有分线功能的高压连接器中,高压插头插在高压插座中,不同的连接触头穿过导电连接片上的不同连接孔并对应地插在不同的连接座孔中,导电连接片被连接触头压紧在连接座孔的前端面上。这样,各触头插座和各触头插头之间通过导电连接片而导电连接,当在高压插座的其中一个触头插座的插座接线孔中连接输入电流的导线时,其余的插座接线孔及全部的插头接线孔均可以输出电流,从而实现了电气分线连接,由此可见,本发明的一种具有分线功能的高压连接器能够方便地实现电气分线连接,连接可靠,结构简单。
技术领域
本发明涉及一种具有分线功能的高压连接器,属于高压连接器设计制造技术领域。
背景技术
随着近几年雾霾的加剧及人们对环境问题的日益关注,全球各国都在大力提倡发展新能源汽车,而新能源汽车无论是纯电动,混动,还是燃料电池,都离不开高压电气,离不开高压配电设计。
现有新能源车辆设计时,针对国家政策的变化,往往项目周期都比较短,项目设计多以在现有车型上改制,为应对高压电气的增加,多以通过分线盒实现电气的连接;
新增的分线盒多存在体积大,成本高,防护等级差,布置困难,维护不方便,样件生产周期长等问题;
基于设计分线盒存在多种问题,急需要一种更方便可靠的电气分线连接的方式,以响应项目的短周期,快节奏。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种具有分线功能的高压连接器,能够方便地实现电气分线连接,连接可靠,结构简单。
为实现上述目的,本发明提供一种具有分线功能的高压连接器,采用如下技术方案:一种具有分线功能的高压连接器,包括高压插头、高压插座和导电连接片;所述高压插座中设有多个触头插座,触头插座的前端设有连接座孔,触头插座的后端设有插座接线孔;所述高压插头中设有多个触头插头,触头插头的前端设有连接触头,触头插头的后端设有插头接线孔;所述导电连接片上设有多个连接孔;所述高压插头的前端插接到高压插座的前端中,不同的连接触头穿过导电连接片上的不同连接孔并对应地插在不同的连接座孔中,导电连接片被连接触头压紧在连接座孔的前端面上。
优选地,还包括多个导电簧片,导电簧片的中心具有穿过孔,导电簧片的两侧设有突起的弹性触瓣,每个连接触头上套接一个导电簧片,导电簧片被连接触头压紧在导电连接片的侧面。这样,导电簧片一侧的弹性触瓣能够使得导电连接片与触头插座前端的连接座孔的前端面紧密接触,而且导电簧片的另一侧的弹性触瓣能够与连接触头紧密接触,从而保证了连接座孔与连接触头之间的电连接可靠,多个弹性触瓣能够在导电连接片的侧面或连接触头上保持压紧状态,防止出现虚接触的情况。而且,导电簧片两侧的弹性瓣膜具有弹性变形能力,能够适应零件加工误差,填补连接座孔前端面、导电连接片与连接触头之间的轴向间隙,防止出现接触不良的情况。此外,导电簧片两侧的多个导电接触点能够增加有效的导电接触面积,从而能够传递更大的电流。
更为优选地,所述导电簧片的穿过孔边缘设有朝导电簧片一侧翻起的弹性触瓣,导电簧片的外侧边缘设有朝导电簧片的另一侧翻起的弹性触瓣。这样,导电簧片可以由冲切加工的方法加工而成,便于生产制造,而且能够满足使用要求。
更为优选地,所述连接触头上设有环形的导电面,所述导电簧片一侧的弹性触瓣压在导电面上,导电簧片另一侧的弹性触瓣压在导电连接片的侧面。这样导电簧片两侧的弹性瓣膜分别与导电连接片的侧面和连接触头上的导电面保持压力接触,从而保证导电连接片与连接触头有效地电连接。
优选地,所述高压插座中设有两个触头插座,高压插头中设有两个触头插头。当然,根据实际的需要,也可以在高压插座中设置更多的触头插座,在高压插头中设置更多的触头插头,从而实现更多路的电气分线连接。
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