[发明专利]导流挡板、氧化催化器和车辆在审
申请号: | 201711329272.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN109915241A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 龚福星 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氧化催化器 导流挡板 板体 通气孔 废气转化 气流流通 气流通过 均匀性 入口端 有效地 占用 | ||
1.一种导流挡板(100),其特征在于,所述导流挡板(100)适于安装在氧化催化器的入口端,且包括:板体(10),所述板体(10)从外周到中心逐渐向气流流通方向倾斜,且所述板体(10)设有多个通气孔(11),多个所述通气孔(11)中的至少部分位于所述板体(10)径向的不同位置。
2.根据权利要求1所述的导流挡板(100),其特征在于,所述通气孔(11)包括从内向外依次排布的第1圈至第n圈,其中,第k圈包括多个沿周向间隔开分布的所述通气孔(11),第k圈的所述通气孔(11)环绕在第k-1圈的所述通气孔(11)外,k、n均为正整数,且n≥2,k=2,…,n。
3.根据权利要求2所述的导流挡板(100),其特征在于,第i圈的每个所述通气孔(11)的形状相同且流通面积相同,i为正整数,i=1,…,n,第k圈的每个所述通气孔(11)的流通面积不小于第k-1圈的每个所述通气孔(11)的流通面积,第k圈的所述通气孔(11)的数目多于第k-1圈的所述通气孔(11)的数目。
4.根据权利要求3所述的导流挡板(100),其特征在于,第1圈的每个所述通气孔(11)的流通面积大于第2圈的每个所述通气孔(11)的流通面积,第2圈至第j圈的每个所述通气孔(11)的流通面积相同,第j圈的每个所述通气孔(11)的流通面积大于第j+1圈的每个所述通气孔(11)的流通面积,第j+1圈至第n圈的每个所述通气孔(11)的流通面积相同,j为正整数,j-2≥1,n-j-1≥1。
5.根据权利要求2所述的导流挡板(100),其特征在于,第k圈的所述通气孔(11)与第k-1圈的所述通气孔(11)在径向上错开分布。
6.根据权利要求1所述的导流挡板(100),其特征在于,所述通气孔(11)为圆形。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的导流挡板(100),其特征在于,所述板体(10)的外周具有环形的翻边(20),所述翻边(20)用于抵压所述氧化催化器的催化载体的端面。
8.根据权利要求7所述的导流挡板(100),其特征在于,所述翻边(20)的外周设有多个沿径向向外延伸的连接板(30),所述连接板(30)适于与所述氧化催化器的壳体或催化载体焊接相连。
9.一种氧化催化器,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的导流挡板(100),所述导流挡板(100)安装于所述氧化催化器的催化载体前端,且所述板体(10)的中心朝靠近所述催化载体的方向凸出。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的氧化催化器。
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