[发明专利]桥梁施工用移动模架的安装提升方法有效

专利信息
申请号: 201711330429.7 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108086169B 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 宋伟俊;龚国锋;陈宁贤;张静;王钰;岳旭光;金世勇;刘胜斌;郭万良;连延金;汤和达;吴广;王仲军;赫宏伟;秦文学;李富强 申请(专利权)人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
主分类号: E01D21/06 分类号: E01D21/06
代理公司: 银川长征知识产权代理事务所 64102 代理人: 马长增
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 移动模架 主梁 桥梁施工 连接段 前导梁 主支腿 顶推 公铁 后导 模架 地面拼装 内模系统 桥梁建设 施工场地 外模系统 一次提升 有效解决 超宽 撑杆 吊挂 高墩 外肋 浇筑 占用 局限 施工
【权利要求书】:

1.一种桥梁施工用移动模架的安装提升方法,其特征在于:桥梁施工用移动模架的安装方法是针对移动模架进行桥梁施工的一种方法,移动模架包括后主支腿、后导梁、主梁、前导梁、前主支腿、主梁首连接段、主梁尾连接段、吊挂外肋、外模系统和内模系统,主梁的前端和后端分别固定安装稳定撑杆,稳定撑杆可横向伸缩,用于与第一桥墩和第二桥墩的墩身支撑,第一桥墩与第二桥墩为施工桥梁段的两个相邻的桥墩,桥梁施工用移动模架的安装提升方法包括以下步骤:

步骤一,将移动模架在第一桥墩与第二桥墩之间的地面拼装完毕,准备提升;将前导梁、后导梁、主梁首连接段和主梁尾连接段分别叠放在主梁上,然后提升至工艺要求的高度,然后将前主支腿、后主支腿、吊挂外肋、外模系统和模板系统拼装在主梁上;

步骤二,将移动模架的后导梁顶推到位;启动连续千斤顶,提升至后导梁滑道与墩顶滚轮车平齐,顶升主梁两侧稳定撑杆使稳定撑杆支撑于第一桥墩与第二桥墩的墩身上,然后顶推后导梁到位;墩顶位置设置平衡门架,防止导梁倾覆;

步骤三,将移动模架的叠加在第二层的导梁顶推到位;解除稳定撑杆,将移动模架提升至第二层导梁与墩顶相对接的位置处,再次将主梁前端和后端的稳定撑杆分别支撑于第一桥墩与第二桥墩的墩身处,并顶推前第二层导梁到位;

步骤四,主梁对接模架到位,第一层导梁和第二层的导梁横移到位后,拆除稳定撑杆,提升底层主梁,连接首、尾段主梁与中间主梁件螺栓;将移动模架整体提升至制梁高度位置;横移后主支腿、前主支腿至制梁位置,加拼外模系统在墩顶处的端模和侧模以及底模的散模,铺设模板在墩顶处的底模及侧模散模,加装端模,然后绑扎箱梁底腹板钢筋,然后安装内模系统,准备浇筑制梁。

2.如权利要求1所述的桥梁施工用移动模架的安装提升方法,其特征在于:步骤一中,在第一桥墩与第二桥墩的墩顶位置分别安装临时提升门架,临时提升门架上分别安装连续千斤顶,连续千斤顶上配装提升钢绞线,在第一桥墩与第二桥墩之间的地面上安装地面拼装支架,地面拼装支架用于拼装移动模架时支撑主梁,将主梁吊至地面拼装支架上,将前主支腿和后主支腿分别安装在主梁的前端和后端,将前导梁、后导梁、主梁首连接段和主梁尾连接段分别叠放在主梁上。

3.如权利要求2所述的桥梁施工用移动模架的安装提升方法,其特征在于:步骤一中,主梁上先定位安装滚轮车,然后将前导梁和主梁首连接段吊装在主梁上,在主梁首连接段和前导梁的上端定位安装滚轮车,再将主梁尾连接段和后导梁吊装在前导梁和主梁首连接段上;步骤二中的最上一层导梁为后导梁,步骤三中的第二层导梁为前导梁。

4.如权利要求3所述的桥梁施工用移动模架的安装提升方法,其特征在于:后导梁上配装滑道,第一桥墩的墩顶和第二桥墩的墩顶配装墩顶滚轮车,步骤二中,启动连续千斤顶,将移动模架整体提升,提升至后导梁滑道与墩顶滚轮车平齐,顶升主梁两侧稳定撑杆使稳定撑杆支撑于第一桥墩与第二桥墩的墩身上,然后顶推后导梁到位,第一桥墩和第二桥墩的墩顶位置处设置平衡门架,防止导梁倾覆。

5.如权利要求3或4所述的桥梁施工用移动模架的安装提升方法,其特征在于:前导梁上配装滑道,顶推后导梁到位后,在步骤三中,继续起升连续千斤顶,提升至前导梁滑道与墩顶滚轮车平齐,再次将稳定撑杆支撑于第一桥墩与第二桥墩的墩身,并顶推前导梁到位。

6.如权利要求5所述的桥梁施工用移动模架的安装提升方法,其特征在于:前导梁和后导梁横移到位后,步骤四中,拆除稳定撑杆,继续提升连续千斤顶,准备主梁对接;起升底层主梁,连接首、尾段主梁与中间主梁件螺栓;拆除平衡门架,整体提升至制梁高度位置;横移前主支腿和后主支腿至制梁位置,并锚固与墩顶;拆除提升吊机,调整标高,准备制梁。

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