[发明专利]一种双处理器的充电桩控制装置

说明书

本发明提供一种双处理器的充电桩控制装置，包括第一处理器、第二处理器和双口RAM；第一处理器采集用户信息、为电动汽车提供的电量以及用户操作信息；当充电枪插入汽车、用户开始操作且卡内余额充足时，将开始充电信息写入双口RAM；当卡内余额为0或用户停止操作时，将停止充电信息写入双口RAM；第二处理器控制充电枪采集充电枪电子锁反馈信号写入双口RAM中，读取双口RAM信息为开始充电时，控制充电枪开始充电；信息为停止充电时，停止充电；第一处理器和第二处理器互相监控，判断对方存在故障时，对故障方进行重启处理。本发明采用双处理器结构，提高了充电桩控制装置的反应速度，两个处理器相互监控，能及时发现和自动排除故障，提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种双处理器的充电桩控制装置，属于充电桩技术领域。

背景技术

充电桩一般为大功率断续使用的充电设施，可以为电动汽车提供一路到几路的充电回路，通常为无人管理的公共设施。

充电桩控制电路主要由处理器完成，用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能，也可提供语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择充电模式；电动汽车充电控制控制器与集中器利用CAN总线进行数据交互，集中器与服务器平台利用有线互联网或无限GPRS网络进行数据交互；电池管理系统(BMS)用来监控电池的工作状态，比如电池的电压、电流和温度等，进行电池管理以避免出现过放电、过充电、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，最大限度的利用电池存储能力和循环寿命；充电服务管理平台主要负责充电管理、充电运营、综合查询等相关功能。

目前市面上的充电桩主控制板用的是单MCU系统，全部的控制、监视和运算都由MCU来完成，导致：一保护的运行速度很大程度上取决于MCU的速度，对要求高速采样的系统，显得力不从心；二选择算法时必须放弃虽然有较满意的性能但计算量大的方案。

从运行和可靠性角度分析，存在容错能力差，可靠性低，采样/保持器件之后的任一元件损坏都可能导致装置停止工作；整套保护中各个保护功能全由一个MCU承担，任何一处程序跑飞都可能导致全套保护工作混乱；对单MCU系统结构来说，任何新功能的增加都要对原装置做考虑和调整，开发扩充新功能困难；当主控芯片出现故障时系统立即瘫痪，危及设备和人身安全。

如何提供一种可靠性高，具备自监控、自恢复功能的充电桩是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明技术解决的问题为：为了克服现有充电桩控制结构的不足，提高充电桩主控板的稳定性和可靠性，本发明提供一种双处理器的充电桩控制装置，双MCU协同工作，大大降低了系统的耦合度，同时能够互相监督提高了系统的可靠性。

本发明目的通过如下技术方案予以实现：

提供一种双处理器的充电桩控制装置，包括第一处理器、第二处理器和双口RAM；

第一处理器采集用户信息、为电动汽车提供的电量以及用户操作信息；读取双口RAM中的充电枪电子锁反馈信号，当判断充电枪插入电动汽车、用户选择开始操作且用户信息为卡内余额充足时，将开始充电信息写入双口RAM；根据电动汽车提供的电量，获得实时余额信息，当满足停止充电条件时，将停止充电信息写入双口RAM；

第二处理器控制充电枪采集充电枪电子锁反馈信号写入双口RAM中，读取双口RAM中的信息为开始充电时，控制充电枪开始为电动车充电；当信息为停止充电时，控制充电枪停止为电动车充电；

第一处理器和第二处理器分别实时将握手信号写入双口RAM中，并分别实时读取双口RAM中对方写入的握手信号，并将应答信号写入双口RAM中，如果一段时间内无法接收到对方的应答信号，则判断对方存在故障，对故障方进行重启处理。

优选的，如果多次重启后故障仍然存在，则判断对方为无法恢复故障，输出报警提示。