[发明专利]一种遮阳板转轴压紧工装

说明书

技术领域

本发明属于机械加工设备技术领域，尤其涉及一种遮阳板转轴压紧工装。

背景技术

汽车遮阳板是为了遮挡在汽车行驶过程中射入驾驶员或副驾驶乘客眼睛中的炫目光而设置的。汽车遮阳板包括遮阳板本体、支座、回转轴等。目前，在汽车遮阳板回转轴与支座组装环节，大部分制造装配企业多采用半机械化操作，即在传统的手压机上进行相应改造，制作与产品相关的放置治具或夹具，由员工握住手压机手柄，施加一定程度的下压力，将回转轴压入支座。但是，在手压机的压入过程中下行容易晃动，定位不准确，易压伤或压坏产品，导致组装不良率居高不下，且生产效率较低。同时，手压机只能施加下压力，所以，作业员操作施加力气的大小将会影响回转轴压入支座的深度，并且，无法消除回转轴和支座配合面处多余的压合间隙，造成回转轴绕支座转动时扭矩大小不一，从而影响汽车消费者实际使用感受，所以现在出现了一些转轴压紧设备。

基于上述，本发明人发现，现有的转轴压紧设备在装配时的装配一致性差，一旦在装配过程中产生几毫米的误差则可能会带来脱动的隐患，极大的影响了产品的合格率，并且现在的转轴压紧设备所使用的心模均为固定式安装，不可以进行更换，这样就只能加工一种规格的转轴，加工不同种类的转轴时也会增加加工设备的成本。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种遮阳板转轴压紧工装，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种遮阳板转轴压紧工装，以解决现有的转轴压紧设备在装配时的装配一致性差，一旦在装配过程中产生几毫米的误差则可能会带来脱动的隐患，极大的影响了产品的合格率，并且现在的转轴压紧设备所使用的心模均为固定式安装，不可以进行更换，这样就只能加工一种规格的转轴，加工不同种类的转轴时也会增加加工设备的成本的问题。

本发明遮阳板转轴压紧工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种遮阳板转轴压紧工装，包括零件放置柜、桌面、挡板、加工台面、导柱滑道、导柱、心模、压紧头、一号气缸支撑架、一号气缸、二号气缸、心模安装凸块、卡头、卡头弹簧、定位螺栓、推头和推杆；所述零件放置柜的顶部固定设置有一个桌面；所述桌面的顶部外侧固定安装有一组挡板；所述桌面的顶部还固定设置有一个加工台面；所述加工台面的内侧固定安装有一个导柱滑道；所述导柱滑道的内侧活动嵌入安装有一个导柱；所述桌面的顶部还固定安装有一个二号气缸，且二号气缸的一侧与导柱的一侧固定连接；所述导柱的顶部固定设置有一个心模安装凸块，且心模安装凸块的顶部穿过导柱滑道和加工台面并向上伸出；所述心模安装凸块的内部两侧活动对称嵌入安装有两个卡头，且两个所述卡头之间固定设置有一个卡头弹簧；所述心模安装凸块的顶部固定安装有一个心模；所述心模的两侧活动对称嵌入安装有两根推杆，且推杆的另一侧均固定设置有一个推头；所述加工台面的顶部还固定安装有一个一号气缸支撑架；所述一号气缸支撑架的顶部内侧固定安装有一个一号气缸；所述一号气缸的底部固定设置有一个压紧头；所述心模的顶部内侧还固定设置有一个加工槽。

进一步的，所述心模安装凸块内侧的卡头为可左右移动式装置。

进一步的，所述卡头的一侧均设置有一个斜面状结构，且这个斜面的顶部均向内侧倾斜。

进一步的，所述心模的底部均设置有一个与心模安装凸块的尺寸对应的凹槽状结构，并且这个凹槽的两侧还设置有两个与卡头尺寸对应的槽，且推头分别设置在这两个槽中。

进一步的，所述压紧头的外侧设置有一个向外凸起的圆盘状结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

心模和心模安装凸块的设置，有利于降低使用费用，心模的底部均设置有一个与心模安装凸块的尺寸对应的凹槽状结构，并且这个凹槽的两侧还设置有两个与卡头尺寸对应的槽，且推头分别设置在这两个槽中，在安装心模时直接将心模从心模安装凸块的顶部向下推入即可安装，拆卸时先向内推动两个推杆，推头会将卡头向内侧推动使卡头的外侧与心模底部凹槽两侧的小凹槽分离，然后向上拉心模即可将其取下，然后即可对其进行更换，可更换不同心模来装配不同车型的遮阳板转轴，从而降低了开发费用。