[发明专利]一种铸铁排气支架

说明书

本发明公开了一种铸铁排气支架，包括排气支架主体、第一连接板和第二连接板，排气支架主体的一端固定连接有第一连接板，排气支架主体远离第一连接板的一端固定连接有第二连接板，第一连接板的横截面为不规则三角形，第一连接板的三个顶角处分别开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第二连接板的一端固定连接有第一连接块，第二连接板远离第一连接块的一端固定连接有第二连接块，第一连接块的中部开设有第一螺孔。该铸铁排气支架，具备结构简单，使用方便，稳定性强等优点，解决了现有汽车底盘的排气支架多单独布置，结构复杂，需分别进行设计，且稳定性差，不方便汽车车使用的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种铸铁排气支架。

背景技术

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购全球化③汽车配件加工产业转移速度加快，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。

具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

现有汽车底盘的排气支架多单独布置，结构复杂，需分别进行设计，且稳定性差，不方便汽车车使用。因此，需要一种新的技术来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种铸铁排气支架，具备结构简单，使用方便，稳定性强等优点，解决了现有汽车底盘的排气支架多单独布置，结构复杂，需分别进行设计，且稳定性差，不方便汽车车使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述结构简单，使用方便，稳定性强的目的，本发明提供如下技术方案：一种铸铁排气支架，包括排气支架主体、第一连接板和第二连接板，排气支架主体的一端固定连接有第一连接板，排气支架主体远离第一连接板的一端固定连接有第二连接板，第一连接板的横截面为不规则三角形，第一连接板的三个顶角处分别开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，第二连接板的一端固定连接有第一连接块，第二连接板远离第一连接块的一端固定连接有第二连接块，第一连接块的中部开设有第一螺孔，第二连接块的中部开设有第二螺孔。

优选的，第二连接板的横截面为弧形，且第二连接板中部的一侧开设有第四凹槽。

优选的，第一凹槽内贯穿有第一固定块，第二凹槽内贯穿有第二固定块，第三凹槽内设置有第三固定块，第三固定块的中部开设有第一通孔。

优选的，第一固定块的横截面为圆环，且第一固定块的外径为毫米，第一固定块和第三凹槽的内径均为～.毫米。

优选的，第二固定块的中部开设有第二通孔，第二固定块的外径为毫米。

优选的，第一螺孔和第二螺孔的螺纹直径为毫米。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种铸铁排气支架，具备以下有益效果：

1、该铸铁排气支架，整体框架采用一体化结构，具有结构简单，成型容易，生产效率高，稳定性强的优点，解决了现有汽车底盘的排气支架多单独布置，结构复杂，需分别进行设计，且稳定性差，不方便汽车车使用的问题。