[发明专利]一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置有效

专利信息
申请号: 201711332831.9 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108082536B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 董永格 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 用于 损伤 试验 电磁式 冲击 装置
【权利要求书】:

1.一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,包括:

吸盘(1),吸盘上带有手柄(11),按下手柄(11)用于将吸盘吸附在飞机表面,松开手柄用于使吸盘与飞机表面分离;

底座组件(2),一端与吸盘(1)连接,另一端延伸有筒体;

机械臂(3),由多段相互铰接的支臂相互连接而成,机械臂(3)的一端转动设置在所述底座组件(2)的筒体内,另一端固定有冲击枪(4);

冲击枪(4),包括枪体(41)及设置在枪体(41)内的冲头(42),所述冲头(42)能够由电磁驱动,伸出所述枪体(41);

所述底座组件(2)包括底盘(21),所述底盘(21)的一侧延伸有多个支座(22),分别连接多个吸盘(1),底盘(21)的另一侧中心延伸有筒体(23),所述筒体(23)内设置有轴承,用于与机械臂(3)的端部转动连接;

所述冲击枪(4)的枪体内设置有连接电源正极的第一导体(43)、连接电源负极的第二导体(44)以及设置在第一导体(43)及第二导体(44)之间的螺旋管(45),所述螺旋管(45)中设置有沿螺旋管轴线运动的带磁性撞针(46),所述撞针(46)通过连接杆连接设置在螺旋管(45)之外的冲头(42);

所述冲击枪(4)上设置有激光瞄准器(47)。

2.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,支座(22)上设置有通孔,所述吸盘(1)上设置有耳片,支座(22)与所述吸盘(1)通过销轴连接。

3.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述机械臂(3)包括机械臂一段组(31)、机械臂二段组(32)以及机械臂三段组(33),所述机械臂一段组(31)一端转动设置在所述底座组件(2)的筒体内,另一端铰接机械臂二段组(32)的一个端部,机械臂二段组(32)的另一端铰接在机械臂三段组(33)上,其中,机械臂一段组(31)通过第一伸缩机构(34)连接机械臂二段组(32),机械臂二段组(32)通过第二伸缩机构(35)连接机械臂三段组(33)。

4.如权利要求3所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述机械臂三段组(33)设置为可伸缩结构。

5.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述冲击枪(4)上设置有测速器(48),用于测量冲头(42)的运动速度。

6.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述冲击枪(4)上设置有防反感应器(49),所述防反感应器通过控制器连接所述电源,用于切断电源开关。

7.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述电源采用电压和电流可调节的电容储能脉冲供电法,通过调节电容储存的电能开控制冲击的能量。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国飞机强度研究所,未经中国飞机强度研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711332831.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top