[发明专利]一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置有效
申请号: | 201711332831.9 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108082536B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 董永格 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 损伤 试验 电磁式 冲击 装置 | ||
1.一种用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,包括:
吸盘(1),吸盘上带有手柄(11),按下手柄(11)用于将吸盘吸附在飞机表面,松开手柄用于使吸盘与飞机表面分离;
底座组件(2),一端与吸盘(1)连接,另一端延伸有筒体;
机械臂(3),由多段相互铰接的支臂相互连接而成,机械臂(3)的一端转动设置在所述底座组件(2)的筒体内,另一端固定有冲击枪(4);
冲击枪(4),包括枪体(41)及设置在枪体(41)内的冲头(42),所述冲头(42)能够由电磁驱动,伸出所述枪体(41);
所述底座组件(2)包括底盘(21),所述底盘(21)的一侧延伸有多个支座(22),分别连接多个吸盘(1),底盘(21)的另一侧中心延伸有筒体(23),所述筒体(23)内设置有轴承,用于与机械臂(3)的端部转动连接;
所述冲击枪(4)的枪体内设置有连接电源正极的第一导体(43)、连接电源负极的第二导体(44)以及设置在第一导体(43)及第二导体(44)之间的螺旋管(45),所述螺旋管(45)中设置有沿螺旋管轴线运动的带磁性撞针(46),所述撞针(46)通过连接杆连接设置在螺旋管(45)之外的冲头(42);
所述冲击枪(4)上设置有激光瞄准器(47)。
2.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,支座(22)上设置有通孔,所述吸盘(1)上设置有耳片,支座(22)与所述吸盘(1)通过销轴连接。
3.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述机械臂(3)包括机械臂一段组(31)、机械臂二段组(32)以及机械臂三段组(33),所述机械臂一段组(31)一端转动设置在所述底座组件(2)的筒体内,另一端铰接机械臂二段组(32)的一个端部,机械臂二段组(32)的另一端铰接在机械臂三段组(33)上,其中,机械臂一段组(31)通过第一伸缩机构(34)连接机械臂二段组(32),机械臂二段组(32)通过第二伸缩机构(35)连接机械臂三段组(33)。
4.如权利要求3所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述机械臂三段组(33)设置为可伸缩结构。
5.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述冲击枪(4)上设置有测速器(48),用于测量冲头(42)的运动速度。
6.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述冲击枪(4)上设置有防反感应器(49),所述防反感应器通过控制器连接所述电源,用于切断电源开关。
7.如权利要求1所述的用于全机损伤试验的电磁式冲击装置,其特征在于,所述电源采用电压和电流可调节的电容储能脉冲供电法,通过调节电容储存的电能开控制冲击的能量。
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