[发明专利]一种大推力复合单伸液压缸

说明书

技术领域：

本发明涉及煤矿井下工作面成套设备与技术领域，具体的说是重型刮板输送机上用于实现机尾架伸缩使链条张紧的一种大推力液压缸。

背景技术：

为适应特厚煤层的开采，刮板输送机也在向大型化方向发展，总装机功率不断提高，结构件尺寸，重量也在加大。由于井下空间受限以及刮板输送机与采煤机和液压支架等配套尺寸限制，限定了机尾架伸缩液压缸的布置空间。在空间一定，只能布置一根液压缸的情况下，采用现有技术的的一根单伸液压缸，推力不能满足要求，无法实现机尾架的伸缩以张紧刮板链。为解决上述问题，设计了一种大推力复合单伸液压缸。

发明内容：

本发明的目的在于解决同尺寸传统液压缸推力不能满足重型输送机机尾架伸缩问题。

本发明的目的是通过如下技术方案来实现的：一种大推力复合单伸液压缸，由联接耳1，防尘圈2，螺堵3，导向套4，行程传感器6，活塞杆组件7，活塞杆9，缸筒组件10，导向环5及密封8组成。液压缸内部布置一活塞杆9与缸筒组件10相连固定；在活塞杆9上布置通道连通X腔和Y腔。如此结构布置，液压缸伸出动作时的活塞杆受力面面积为：π·[(N²-F²)+(E²-S²)]/4＞π·(N²-F²)/4采用现有技术设计的单伸液压缸受力面积。在供液压力相同，液压缸自身阻力相同的情况下，本发明设计的液压缸缸推力是现有技术设计液压缸推力的1.4～1.5倍。液压缸内部布置行程传感器6，缸底部双向锁上布置压力传感器13，电控系统根据行程传感器6和压力传感器13的信号，按照电控逻辑，控制液压缸伸缩。

本发明的有益效果主要表现在：一种大推力复合单伸液压缸较同尺寸普通液压缸的推力提升达40％～50％。实际使用情况表明，采用这种结构设计的液压缸，能够满足重型刮板输送机采用单根液压缸实现机尾伸缩，完成刮板链条张紧，同时电控系统根据行程和压力信号实时对液压缸进行伸缩调节，保证链条处于最佳松紧状态。

附图说明：

构成本发明的附图用于提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为液压缸A-A旋转剖视图

图2为液压缸缸底端左视图

图3为液压缸缸底端C-C局部剖视图

图4为液压缸缸底端B-B局部剖视图

图5为液压缸缸底螺塞，组合密封垫圈及0形圈

图中序号分别为：1.联接耳，2.防尘圈，3.螺堵，4.导向套，5.导向环 6.行程传感器，7.活塞杆组件，8.密封，9活塞杆，10.缸筒组件，11.安全阀 12.双向锁，13.压力传感器，14.螺钉，15.螺塞，151.0形圈，152.组合密封垫圈。

具体实施方式：

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行完整、清晰地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而非全部。

如图1～图5所示，一种大推力复合单伸液压缸由联接耳1、防尘圈2、螺堵3、导向套4、行程传感器6、活塞杆组件7、活塞杆9、缸筒组件10、导向环5、密封8、双向锁12、压力传感器13组成。增大液压缸推力的关键是在液压缸内部布置一活塞杆9与缸筒组件10相连接并固定，在活塞杆9上布置通道连通X腔和Y腔，实现增加活塞杆组件7受力面的目的。在液压缸内布置行程传感器6与电控系统相连。活塞杆9与缸筒组件7采用螺纹联接和螺钉14防松，并采用具有径向密封功能的螺塞15封堵。行程传感器6与联接耳1固定在一起，采用螺堵3从杆伸侧压紧，信号线侧贴紧联接耳1，对外连接电控系统。联接耳 1采用整体结构设计，布置行程传感器安装和导线通过结构，与活塞杆组件7通过螺纹联接。在缸底布置安全阀11连通无杆腔；压力传感器13连通无杆腔，检测无杆腔压力，并将压力信号上传电控系统；双向锁12与无杆腔和有杆腔相连，使液压缸在无电控系统动作指令时，保持姿态。

应当理解，以上借助优选实施例对本发明的技术方案进行的详细说明是示意性的而非限制性的。本领域的普通技术人员在阅读本发明说明书的基础上可以对实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。