[发明专利]一种汽车空调压缩机保护装置

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车空调的保护装置，具体地说就是一种汽车空调压缩机保护装置。

背景技术：

汽车空调扭矩限制器，确保压缩机达到定额扭矩值时，压缩机停止工作，可以有效的保护装置的使用寿命。但现有的空调扭矩限制器的结构，大多结构较为复杂，这使得空调驱动器的制造成本增高，而且保护装置损坏后的维护也较为不便。

发明内容：

本发明就是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车空调压缩机保护装置。

本发明提供以下技术方案：

一种汽车空调压缩机保护装置，它包括与空调压缩机主轴配合连接的花键盘，其特征在于：在花键盘上设有对应配合的驱动板，在驱动板上设有对应配合的簧片盘，在簧片盘外侧均布有一组簧片，所述的簧片一端设有与带轮对应配合通孔，在通孔一侧设有与簧片盘对应配合的连接部，在簧片另一端端部还设有与驱动板对应配合的一对铆接孔，在其中一个铆接孔上还设有缺口，设置与铆接孔对应配合的铆钉，通过铆钉将驱动板、簧片以及花键盘依次连接固定在一起。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：

所述的簧片为弧形，且簧片的圆心与簧片盘的圆心在同一点。

所述的缺口与连接部均与簧片的内弧面连通。

所述的通孔与一对铆接孔在不同的水平面上。

在所述连接部上还设有圆弧槽。

在所述花键盘内设有与空调压缩机主轴对应配合的垫片

发明优点：

本发明结构简单、使用方便、成本低廉，在驱动器扭矩超过设定值后，带有缺口的铆接孔处就会自动发生断裂，从而使得簧片与带轮摩擦面分离，从而有效的起到保护空调压缩机的作用。此外，由于带有缺口的铆接孔一侧的铆接孔内设有固定的铆钉，因此即使簧片断裂，断裂处一侧的簧片残片也不会被甩出，损伤其它部件，有效的降低了维护成本和其它部件的使用寿命。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的立体示意图；

图3是本发明簧片盘与簧片的结构示意图。

具体实施方式：

如图1-3中所述，一种汽车空调压缩机保护装置，它包括与空调压缩机主轴配合连接的花键盘1，在花键盘1一侧套设有对应配合的驱动板2，在驱动板2的一侧还设有与对应配合的簧片盘3。在花键盘1内设有与空调压缩机主轴对应配合的垫片7，所述的驱动板2和簧片盘3均设有与花键盘1同轴配合。

在簧片盘3外侧均布有三个簧片4，所述的簧片4为弧形，所述簧片4的内弧面与簧片盘3的外圆面之间间隔有一定距离，且所述簧片4的圆心与簧片盘3在同一点。由于三个簧片的结构相同，因此以下只描述一个簧片的结构不再赘叙其它。

在簧片4一端端部设有与带轮对应配合通孔4a，在通孔4a一侧的簧片4内弧面向簧片盘3延伸出与簧片盘3对应配合的连接部4b。在连接部4b靠近簧片4内弧面一侧与簧片盘3连接处设有圆弧槽4d。通过圆弧槽的设置可以有效的防止应力在连接部与簧片盘3连接处集聚。通过通孔4a与带轮上的突出物插接配合使得簧片与带轮配合的更加紧密。所述的簧片4与簧片盘3为一体式结构。

在簧片4的另一端位于驱动板2与花键盘1之间，在其上还设有与驱动板2和花键盘1对应配合的一对铆接孔4c，所述的一对铆接孔4c呈弧形分布，且三个簧片上的所有铆接孔4c圆心在同一圆周上。在所述的一对铆接孔4c其中一个距离簧片4另一端较远的铆接孔4c上还设有缺口5，所述的缺口5与簧片4内弧面连通。再设置与一对铆接孔4c对应配的铆钉6，所述的铆钉6向下依次穿过驱动板2、簧片4上的铆接孔4c后与花键盘1配合连接。

所述的通孔4a与一对铆接孔4c在不同的水平面上，使得簧片4上出现弯折从而保证了簧片4的弹性，所述通孔4a的圆心与所述一对铆接孔4c的圆心不在同一圆周上。

工作原理：

当驱动器扭矩超过设定值后，带有缺口的铆接孔上就会自动发生断裂，从而使得带轮动力无法转到花键盘上，从而使空调压缩机主轴失去动力源，进而有效的起到保护空调压缩机的作用。此外，由于带有缺口的铆接孔一侧的铆接孔内设有固定的铆钉，因此即使簧片断裂，断裂处一侧的簧片残片也不会被甩出，损伤其它部件，有效的降低了维护成本和其它部件的使用寿命。