[发明专利]动态的视域照亮有效
申请号: | 201711334266.X | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN107901825B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | P.马耶 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/12;B60Q1/16;B60Q1/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘春元 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 视域 照亮 | ||
1.一种用于产生自适应的光分布的方法,所述光分布在能通过车辆驾驶员(3)操纵的车辆(2)中由至少一个车辆大灯(SW1, SW2)产生,其中,所述至少一个车辆大灯(SW1, SW2)具有至少一个自适应的照明器件(BM1, BM2),其特征在于,
- 至少一个摄像机(5)探测车辆驾驶员的视线方向(BR),
- 至少一个运算单元(6)评估如此获得的信息并且基于此产生控制信号,以及
- 将控制信号传输给具有至少一个自适应的照明器件(BM1, BM2)的至少一个车辆大灯(SW1, SW2),
并且其中,根据所述控制信号控制所述至少一个自适应的照明器件(BM1, BM2)以有针对性地照亮处在车辆驾驶员(3)的视线方向(BR)中的区域(BR1),其中所述至少一个自适应的照明器件(BM1, BM2)被设立用于执行不同的光功能,包括近光功能、无炫目的远光功能和自适应的光分布功能,其中所述光功能按照分等级的优先级进行划分,其中产生近光功能具有最高优先权,接着是产生所述无炫目的远光功能和有针对性地照亮处在车辆驾驶员(3)的视线方向(BR)中的区域,其中所述无炫目的远光功能被配置成为其他交通参与者遮蔽照射的光分布。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述自适应的光分布通过所述至少一个照明器件(BM1, BM2)的光像的水平的和/或垂直的分段产生。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述自适应的光分布由两个车辆大灯(SW1, SW2)的光像组成,该车辆大灯各具有至少一个自适应的照明器件(BM1, BM2)。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述自适应的光分布由两个车辆大灯(SW1, SW2)的光像组成,该车辆大灯相应具有恰好一个自适应的照明器件(BM1, BM2)。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述自适应的光分布通过彼此独立地控制的至少两个自适应的照明器件(BM1, BM2)产生。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,车辆环境由至少一个摄像机(5)探测,并且所述至少一个运算单元(6)评估如此获得的信息以及识别处在车辆环境中的交通参与者,并且根据限定的标准对交通参与者进行选择,其中,至少抑制有针对性地照亮所选择的交通参与者。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,借助于所述至少一个摄像机(5)探测在所述车辆(2)之前的曲线状的道路走向。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,车辆环境由至少一个摄像机(5)探测,并且所述至少一个运算单元(6)评估如此获得的信息以及识别处于车辆环境中的反射光的物体,并且根据反射光的物体的反射特性调节反射光的物体的有针对性的照亮的强度。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述反射光的物体是路牌。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,车辆环境由至少一个摄像机(5)探测,并且所述至少一个运算单元(6)评估借助于所述摄像机(5)获得的信息以及借助限定的标准对处于车辆环境中的物体在其交通关联方面进行验证,其中,比较相应的物体位置与车辆驾驶员(3)的视线方向,并且根据物体验证以及与视线方向比较的结果,引入用于控制车辆驾驶员的注意力的至少一个光学技术措施。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述物体是运动的物体。
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