[发明专利]一种可防止载物摔落的多用途减震式自行车后座

说明书

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，具体为一种可防止载物摔落的多用途减震式自行车后座。

背景技术

作为一种传统的交通工具，自行车在人们日常生活中的使用十分广泛，随着科学技术不断发展，自行车的功能与制造工艺也在逐年的提升中，后座是大部分自行车都包含有的部件之一，但是现有的自行车后座在日常使用时存在着功能过于单一，不能对货物进行稳定的放置；坐在后座的人员容易受自行车行驶中震动的影响；现有的自行车后座不能为儿童提供一个安全乘坐环境的缺点。针对上述问题，急需在原有自行车后座的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止载物摔落的多用途减震式自行车后座，以解决上述背景技术中提出功能过于单一，不能对货物进行稳定的放置；坐在后座的人员容易受自行车行驶中震动的影响；现有的自行车后座不能为儿童提供一个安全乘坐环境的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可防止载物摔落的多用途减震式自行车后座，包括底座板、坐垫板、背靠板、档杆和扶手杆，所述底座板通过连接轴和自行车本体相互连接，且底座板上开设有预留孔，所述坐垫板通过固定件和底座板相互连接，且固定件的底端安装在预留孔上，所述坐垫板的上端面设置有防滑条，且坐垫板的边侧开有滑轨，所述背靠板的底端通过横杆和滑轨相互连接，所述坐垫板的下端面安装有装置竖板，且装置竖板通过转动杆和限位板的顶端相互连接，并且限位板之间通过调节板相互连接，所述档杆的一端和限位板的底端相互连接，所述底座板的下端面通过连接套筒和自行车本体相互连接，且连接套筒的内侧固定有弹性组件，所述连接套筒之间通过减震杆相互连接，且减震杆穿过连接套筒延伸至弹性组件上，所述扶手杆的底端安装在坐垫板上。

优选的，所述底座板通过连接轴和自行车本体组成转动机构，且预留孔在底座板上为等间距分布。

优选的，所述防滑条在坐垫板上为等间距分布，且两者为热粘接。

优选的，所述背靠板通过横杆和滑轨组成滑动机构，且背靠板和坐垫板呈90°夹角分布。

优选的，所述限位板的顶端通过转动杆和装置竖板组成一个转动机构，且该机构对称设置有4个，并且限位板和调节板组成伸缩机构。

优选的，所述档杆和限位板为拆卸安装结构，且两者为垂直分布，并且档杆关于底座板的中心线对称设置有4个。

优选的，所述连接套筒和减震杆组成伸缩机构，且两者与弹性组件均为固定连接，并且连接套筒的顶端和底端分别与底座板和自行车本体组成转动机构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可防止载物摔落的多用途减震式自行车后座，功能更加健全，可更加稳定的盛放货物，具备了良好的减震效果，使后排人员乘坐更加舒适，同时便于儿童的乘坐，确保了不会出现不慎摔落的现象；

1.使用可转动的底座板，配合连接套筒以及弹性组件的使用，使该自行车后座具备了良好的减震效果，设计更加合理；

2.在坐垫板上铺设了均匀分布的防滑条，能使人或者货物在坐垫板上放置的更加稳定；

3.使用可滑动的背靠板，既能对儿童起到很好的限位防摔落的效果，又可对货物进行很好的固定；

4.使用可转动的限位板，在需要时，可使用限位板来对货物进行更好的限定，功能更加全面；

5.使用可拆卸的档杆，配合可转动的限位板，既能从顶部对货物进行固定，又可以当做脚踏杆来供儿童使用，使用更加便捷。

附图说明

图1为本发明正面结构示意图；

图2为本发明坐垫板俯视结构示意图；

图3为本发明坐垫板侧视结构示意图；

图4为本发明A处剖面放大结构示意图。

图中：1、自行车本体，2、连接轴，3、底座板，4、预留孔，5、坐垫板，6、固定件，7、防滑条，8、滑轨，9、背靠板，10、横杆，11、装置竖板，12、转动杆，13、限位板，14、调节板，15、档杆，16、连接套筒，17、弹性组件，18、减震杆，19、扶手杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。