[发明专利]一种基于逻辑定义的飞机电网产品结构分解方法有效
申请号: | 201711335124.5 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108256144B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 高飞;何朝阳;叶振南;张东伟;刘劲;张楠 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | G06F30/30 | 分类号: | G06F30/30;G06F30/15;G06F30/18;G06F111/02;G06F113/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王迪 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 逻辑 定义 飞机 电网 产品结构 分解 方法 | ||
1.一种基于逻辑定义的飞机电网产品结构分解方法,其特征在于,包括:
步骤1:定义布线逻辑功能,按照EWIS系统布线设计需求确定飞机布线设计所应需要的布线逻辑功能, 其中,布线逻辑功能包括飞控系统三余度信号逻辑定义、双余度信号逻辑定义、无余度信号逻辑定义、电源馈线信号逻辑定义和余度电源馈线信号逻辑定义,
其中,双余度信号逻辑定义的布线逻辑功能描述包括双余度系统信号通道A和通道B;电源馈线信号逻辑定义的布线逻辑功能描述为要求散热的电源馈线信号;余度电源馈线信号逻辑定义的布线逻辑功能描述为要求散热的余度电源馈线信号;
步骤2:定义布线隔离规则,按照EWIS系统布线设计需求确定布线逻辑功能之间的隔离设计规则;
步骤3:定义电气信号的布线逻辑功能,确定功能系统中各个电气信号对应的布线逻辑功能:在功能系统的电气原理设计阶段,电气信号逻辑功能定义按照布线逻辑功能定义中定义功能代码,在飞机功能系统的电气原理模型中的定义每个电气信号对应的布线逻辑功能,将功能代码以属性数据的形式定义在各个电气信号上;
步骤4:对电气布线网络进行逻辑分解设计,将飞机电气布线网络按照布线隔离规则分解成为各个逻辑线束;
步骤5:对电气布线网络进行物理分解设计,将飞机电气布线网络进一步分解成为物理的线束产品:在EWIS系统的线束产品设计阶段,电气布线网络的物理分解设计将电气布线网络的逻辑分解设计产生的逻辑线束按照载荷构型要求,飞机机体结构的分离面、线束产品重量、特殊线束维护的设计要求对信号进一步分类组合,构建物理线束,最终将飞机电气布线网络的产品结构的分解为可进行制造安装的树状拓扑结构的物理线束。
2.如权利要求1所述的一种基于逻辑定义的飞机电网产品结构分解方法,其特征在于,
步骤1具体为:在EWIS系统布线需求设计阶段,布线逻辑功能设计按照功能系统的安全性设计、电磁兼容设计的设计需求形成飞机布线的逻辑功能定义,并以功能代码的形式标识各个布线逻辑功能。
3.如权利要求1所述的一种基于逻辑定义的飞机电网产品结构分解方法,其特征在于,
步骤2具体为:在EWIS系统布线需求设计阶段,布线隔离规则设计按照功能系统的安全性设计、电磁兼容设计EMI的设计需求形成不同布线逻辑功能之间的隔离设计规则定义。
4.如权利要求1所述的一种基于逻辑定义的飞机电网产品结构分解方法,其特征在于,
步骤4具体为:在EWIS系统逻辑布线设计阶段,电气布线网络的逻辑分解设计按照电气信号逻辑功能定义中为功能系统中电气信号定义的布线逻辑功能代码,对这些定义有功能代码的电气信号按照布线逻辑功能定义中定义的布线隔离规则进行信号分类组合,构建逻辑线束,将飞机电气布线网络的产品结构的分解为各个逻辑线束。
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