[发明专利]基于SPI接口的CAN通道扩展电路及其控制方法在审
申请号: | 201711336236.2 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN109917697A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 海建伟;陈亮;康亮;赵小华 | 申请(专利权)人: | 浙江万马新能源有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;杨燕霞 |
地址: | 311300 浙江省杭州市临安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电平转换单元 通道扩展电路 主控MCU 充电桩 输出端 输入端 充电控制 控制信号 输出控制 输出 转换 | ||
本发明涉及一种基于SPI接口的CAN通道扩展电路及其控制方法。基于SPI接口的CAN通道扩展电路包括SPI转CAN接口单元和CAN电平转换单元,SPI转CAN接口单元的输入端和主控MCU的SPI接口相连,SPI转CAN接口单元的输出端和CAN电平转换单元的输入端相连,CAN电平转换单元的输出端输出CAN总线信号和需要被控制的模块相连。控制方法为:主控MCU通过SPI接口输出控制信号给SPI转CAN接口单元,由SPI转CAN接口单元将控制信号转换为CAN接口信号并输送给CAN电平转换单元,CAN电平转换单元经过处理输出CAN总线信号给需要被控制的模块。本发明通过将MCU的SPI接口转换为CAN接口,从而扩展MCU的CAN通道,使得MCU的CAN通道数量能满足充电桩充电控制的需要,提高充电桩使用的灵活性和可靠性。
技术领域
本发明涉及一种充电桩,尤其涉及一种用于充电桩的基于SPI接口的CAN通道扩展电路及其控制方法。
背景技术
随着电动汽车的日益普及,电动汽车充电桩的应用越来越广泛,为了满足多样化的用户需求,电动汽车充电桩多采用TCU(计费控制单元)+CCU(充电控制单元)+PCU(功率控制单元)的结构,即一机多枪上有PCU的结构,该技术方案可以轻松满足单枪、多枪充电桩的需求。
在单枪的充电桩方案中,CCU通过CAN接口与TCU交互信息,CCU通过CAN接口与车辆交互充电信息,CCU通过CAN接口与充电模块交互信息,但是现有技术中,CCU控制器的MCU一般只有2路CAN通道,因此无法满足充电桩中需要有三个或三个以上CAN通道的需求。
发明内容
本发明为了解决上述技术问题,提供一种基于SPI接口的CAN通道扩展电路及其控制方法,其能将MCU的SPI接口转换为CAN接口,从而扩展MCU的CAN通道,使得MCU的CAN通道数量能满足充电桩充电控制的需要。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本发明的基于SPI接口的CAN通道扩展电路,包括SPI转CAN接口单元和CAN电平转换单元,SPI转CAN接口单元的输入端和主控MCU的SPI接口相连,SPI转CAN接口单元的输出端和CAN电平转换单元的输入端相连,CAN电平转换单元的输出端输出CAN总线信号和需要被控制的模块相连。主控MCU的SPI接口输出控制信号,由SPI接口转换为CAN接口单元将控制信号转换为CAN信号,再由CAN电平转换单元进行处理,最终输出CAN总线信号给需要被控制的模块。本技术方案能将MCU的SPI接口转换为CAN接口从而扩展MCU的CAN通道,使得MCU的CAN通道数量能满足充电桩充电控制的需要。
作为优选,所述的SPI转CAN接口单元包括CAN控制芯片U1,CAN控制芯片U1采用MCP2515芯片;CAN控制芯片U1的18脚,一路接+5V电压,另一路经电容C1接地,还有一路经电阻R1和CAN控制芯片U1的17脚相连,CAN控制芯片U1的12脚~16脚和主控MCU的SPI接口相连,CAN控制芯片U1的9脚接地,CAN控制芯片U1的7脚和8脚之间连接有晶振Y1,并且CAN控制芯片U1的7脚、8脚分别经电容C2、电容C4接地,CAN控制芯片U1的1脚及2脚分别和所述的CAN电平转换单元的输入端相连。电路简单,实现方便,可靠性高。
作为优选,所述的CAN电平转换单元包括CAN电平转换芯片U2,CAN电平转换芯片U2采用TJA1051T芯片;CAN电平转换芯片U2的1脚、4脚分别和CAN控制芯片U1的1脚、2脚相连,CAN电平转换芯片U2的2脚及8脚接地,CAN电平转换芯片U2的3脚接+5V电压,CAN电平转换芯片U2的6脚和7脚之间连接有开关S1和电阻R2的串联电路,CAN电平转换芯片U2的6脚、7脚分别输出CANH信号、CANL信号和需要被控制的模块相连。开关S1可以控制负载电阻R2是否接入CAN总线,便于组网。电路简单,实现方便,可靠性高。
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