[发明专利]一种汽车预警系统在审
申请号: | 201711336733.2 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108297879A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 漆奇;冯斌;刘金伟 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎奕科技发展有限公司 |
主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W30/095;B60W30/12;B60W40/08 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预警系统 前方物体 疲劳驾驶预警系统 汽车 碰撞预警系统 红绿灯路口 驾驶员疲劳 行车安全性 驾驶 车道偏离 提示系统 前车 车道 偏离 提示 报警 | ||
一种汽车预警系统,包括车道偏离预警系统、前方物体碰撞预警系统、前车起步提示系统及疲劳驾驶预警系统。如此可对汽车偏离车道、前方物体碰撞及在红绿灯路口提示驾驶员及时跟随、在驾驶员疲劳驾驶时进行报警。提高了行车安全性及驾驶效率。
技术领域
本发明涉及汽车电子领域,特别是一种汽车预警系统。
背景技术
在国内,据交通部统计,约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。23%的汽车驾驶员一个月内至少在转向盘上睡着一次;66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡;28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。如此惊人的比例足以证明防止车道偏离的重要意义。在美国,根据(美国)联邦公路局的估计,美国2002年所有致命的交通事故中44%是跟车道偏离有关的,同时车道偏离也被看成车辆侧翻事故的主要原因,每四个驾驶员中就有一个驾驶员经历过车道偏离引起的伤亡事故。
另外,碰撞是交通事故的主要成因。无论是车与车的碰撞、车与非机动车的碰撞或车与人的碰撞,都会产生损失,轻者付出一定的经济损失和时间损失,重者则车毁人亡,追悔莫及。根据统计,如果能提前0.6秒发出告警,则可以减少60%以上的交通碰撞事故;如果能提前1.5秒发出预警,则可减少90%以上的交通碰撞事故。由此,碰撞预警功能引起业界大量关注。
另外,在交通路口,当交通灯为红灯时,前方车辆可观察红绿灯状态决定何时启动过交通路口,后方车辆一般根据前方车辆状态跟随启动。由于有时红灯时间较长,等待红灯的车辆司机可能分心做其他事情,当交通灯已经由红灯变更为绿灯时,前车已经启动,而驾驶者可能不能得知,导致不能及时启动汽车,因而造成后车的催促,降低了城市道路出行效率及减少了绿灯时间通行车辆的数目。
另外,驾驶员长时间开车后容易犯困,发生疲劳驾驶,非常危险。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种可对汽车偏离车道、前方物体碰撞及在红绿灯路口提示驾驶员及时跟随、在驾驶员疲劳驾驶时进行报警,提高了行车安全性及驾驶效率的汽车预警系统,以解决上述问题。
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