[发明专利]一种汽车空调管路的管接头

说明书

本发明公开了一种汽车空调管路的管接头，包括接头主体，所述接头主体的左侧套接有铁质内牙螺帽，所述接头主体的右侧外壁设有滚花螺纹，所述接头主体的右侧套接有铝套，所述移动杆贯穿铝套的外壁，所述移动杆的底端安装有第二固定件，所述第一连接板的底端设有安装座，所述固定螺栓与安装座螺纹连接。该汽车空调管路的管接头，通过将胶管套置在滚花螺纹的外壁上，向下推动挡板，挡板带动移动杆向下运动，移动杆带动稳定环向下运动，向下旋转固定螺栓，将固定螺栓安装在安装座的内部，第二固定对胶管进行固定，确保了将胶管稳定的安装在接头滚花螺纹的外壁上，避免了胶管在使用过程中出现掉落的现象。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车空调管路的管接头。

背景技术

汽车空调已成为汽车的重要组成部分，现有汽车空调系统管路的连接方式为铝质管件连接胶管处直接采用倒三钩工艺外加铝套的形式，但现有的汽车空调管路的管接头还存在问题，例如申请号为201220510833.9的专利，包括铝质管件，铝质管件的一端嵌套有用于连接汽车空调系统中管路上外牙接头的铁质内牙螺帽，另一端设有倒三钩，倒三钩的尾部刻有滚花螺纹内衬，尽管结构简单，但无法将胶管稳定的安装在接头滚花螺纹的外壁上，胶管在使用过程中容易出现掉落的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车空调管路的管接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调管路的管接头，包括接头主体，所述接头主体的左侧套接有铁质内牙螺帽，所述接头主体的右侧外壁设有滚花螺纹，所述接头主体的右侧套接有铝套，所述铝套的左侧安装有挡件，所述铝套的内部底端安装有第一固定件，所述第一固定件的底端左右两侧均安装有支撑杆，所述第一固定件的内部左右两侧均设有插孔，所述铝套的顶端安装有固定筒，所述固定筒的内部左右两侧均安装有固定板，所述固定板的内部设有滑动槽，所述固定筒的内部安装有移动杆，所述移动杆的外壁套接有稳定环，所述稳定环的左右两侧均安装有滑动块，所述滑动块与滑动槽相匹配，所述移动杆贯穿铝套的外壁，所述移动杆的底端安装有第二固定件，所述第二固定件的底端左右两侧均安装有插杆，所述插杆与插孔相匹配，所述移动杆的顶端安装有挡板，所述挡板的左右均安装有第二连接板，所述第二连接板的顶端安装有固定螺栓，所述固定筒的左右两侧均安装有第一连接板，所述第一连接板的底端设有安装座，所述固定螺栓与安装座螺纹连接。

优选的，所述第二固定件的内部安装有橡胶垫。

优选的，所述挡板的顶端安装有手柄。

优选的，所述支撑杆与第一固定件的连接处安装有加固块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车空调管路的管接头，通过将胶管套置在滚花螺纹的外壁上，向下推动挡板，挡板带动移动杆向下运动，移动杆带动稳定环向下运动，稳定环带动滑动块在滑动槽的内部向下滑动，移动杆推动第二固定件向下运动，第二固定件贴合在胶管的外壁上，插杆安装在插孔的内部，向下旋转固定螺栓，将固定螺栓安装在安装座的内部，第二固定对胶管进行固定，确保了将胶管稳定的安装在接头滚花螺纹的外壁上，避免了胶管在使用过程中出现掉落的现象。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的第二固定件结构示意图。

图中：1、接头主体，2、铝套，3、固定筒，4、滚花螺纹，5、第一固定件，6、支撑杆，7、挡件，8、铁质内牙螺帽，9、挡板，10、固定螺栓，11、稳定环，12、第一连接板，13、滑动槽，14、橡胶垫，15、插杆，16、手柄，17、加固块，18、插孔，19、第二固定件，20、固定板，21、安装座，22、滑动块，23、第二连接板，24、推动杆。

具体实施方式