[发明专利]车辆的控制装置

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，该车辆由内燃机驱动，具有用于对所述内燃机进行冷却的冷却设备，该车辆的控制装置的特征在于，具有：

故障检测单元，其对所述冷却设备的故障进行检测；

加速操作量检测单元，其对表示所述车辆的驾驶员的加速意图的加速操作量进行检测；以及

输出控制单元，其根据所述加速操作量对所述内燃机的输出进行控制，

所述输出控制单元具有空燃比控制单元，该空燃比控制单元对在所述内燃机中燃烧的混合气的空燃比进行控制，

在由所述故障检测单元检测出所述冷却设备的故障的状态下，执行如下的故障应对控制：限制所述内燃机的输出，并且在所述加速操作量超过高负载判定操作量时，禁止将所述空燃比控制成比规定的空燃比靠浓侧。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述车辆的控制装置具有内燃机温度参数检测单元，该内燃机温度参数检测单元对与所述内燃机的温度相关的内燃机温度参数进行检测，

所述输出控制单元在检测出所述冷却设备的故障的状态下，在所检测的内燃机温度参数比规定的温度低时，不执行所述故障应对控制。

3.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述冷却设备是格栅风门，该格栅风门被配置在收纳所述内燃机的内燃机室内，对为了冷却所述内燃机而导入的空气的量进行调整。

4.根据权利要求2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述冷却设备是格栅风门，该格栅风门被配置在收纳所述内燃机的内燃机室内，对为了冷却所述内燃机而导入的空气的量进行调整。

5.根据权利要求3所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述故障检测单元对所述格栅风门的开度比指令开度靠关闭侧的关闭故障进行检测。

6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述规定的空燃比是理论空燃比。