[发明专利]一种汽车旅行拖车

说明书

技术领域

本发明涉及交通工具技术领域，具体来说，涉及一种汽车旅行拖车。

背景技术

小型的拖车通过拖车前部的挂钩挂住前方的汽车，通过前部的汽车在挂钩的作用下拉动拖车，小型的推车主要作用于在旅行途中遇上半路小型车辆不能行驶的情况下，需要叫拖车把小型车辆拉走。而目前传统的小型拖车自身的尺寸较为统一，不能根据遇上的车辆大小去改变拖车车板的尺寸，在拖拉的时候具有局限性，并且，当把车辆推上拖车板上的时候不能很好的起到阻挡性，在旅行途中当遇上颠簸的路途时容易颠簸滑落，造成拖拉车辆的损失。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种汽车旅行拖车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车旅行拖车，包括拖车板、支杆一、横杆、固定柱、挂钩和轮胎，所述拖车板的一侧两端均设置有所述支杆一，相邻两组支杆一之间设置有所述横杆，所述支杆一的一侧且远离所述拖车板一侧设置有所述固定柱，所述固定柱的一侧且远离所述支杆一的一侧设置有与汽车后备箱连接的所述挂钩，所述拖车板的两侧底端的中部均设置有所述轮胎，其中，所述拖车板且位于水平方向的顶部两侧均向所述拖车板内部开设有腔体，所述腔体内均设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有支撑板，所述支撑板的两侧均设置有滑板一，所述滑板一的侧边均设置有滑槽一，所述支撑板的上方且所述拖车板的顶部设置有托盘，所述托盘为倒C型板，且所述托盘的底部两侧均设置有两组卡板，两组卡板均与所述腔体相适配，两组卡板的对应侧边均设置有与所述滑槽一相匹配的滚轮，所述托盘的顶部两侧均设置有凹槽，所述凹槽内设置有支座，所述支座的一侧设置有固定板，所述固定板的一侧下方设置有档杆，所述固定板的一侧且对应所述支座侧边与所述支座的对应侧边之间设置有滑板二，所述滑板二的中部设置有与所述固定板相匹配的滑槽二，所述滑板二的一侧且远离所述档杆一侧上部设置有凸块三，位于所述凸块三同一侧的所述滑板二侧边下部设置有凸块二，所述支座的另一侧且远离所述滑板二一侧底部设置有横板，所述横板的侧边且与所述滑板二同侧设置有凸块一，所述凸块一的顶部设置有支杆二，所述支杆二的一端与所述凸块一对应一端通过固定栓与所述横板侧边活动连接，所述凹槽内另一侧设置有电机，所述电机的侧边设置有转板，所述转板的中部通过转轴与所述电机对应侧边活动连接，所述转板的外侧设置有与所述凸块三相匹配的凸块四，所述转板的侧边另一侧且位于所述凸块四的上方设置有与所述支杆二相匹配的凸块五，所述托盘的另一侧且远离所述支杆一一侧设置有挡板。

进一步的，所述滑槽一的一侧且远离所述支杆一一侧均设置有限位块，且所述限位块均与所述滚轮相卡接。

进一步的，所述凸块二的底部以及所述凸块一的顶部均设有平行面，且所述凸块二的底部与所述凸块一的顶部相匹配。

进一步的，所述凸块四的端点设置为向下倾斜的弧面，且所述凸块四的顶部与所述凸块三的底部之间均设置为相匹配的平面。

进一步的，所述挡板的顶部两侧均设置有斜坡台面，且所述挡板采用螺钉的方式与所述托盘顶部固定

进一步的，所述托盘的一侧面上设置有开关，所述开关与所述电机电连接。

进一步的，所述滑板一通过螺栓与所述支撑板的对应侧边固定连接，所述支撑板采用卡接的方式与所述支撑柱的对应侧边镶嵌。

进一步的，所述滑板二与所述凹槽开口处相适配，且所述滑板二平行设置在所述凹槽内一侧。

进一步的，所述支座的底部一侧设置有凸板，所述滑板二位于所述凸板的一侧且贯穿于所述支座的底部，所述滑板二的另一侧且远离所述凸块三的一侧设置有凸块六，且所述凸块六的底部与所述档杆相配合。