[发明专利]路灯沿线电动汽车充电系统

说明书

本发明公开了一种路灯沿线电动汽车充电系统，其特征是：包括路灯系统，路灯系统的路灯杆上设置太阳能发电及储能系统，太阳能发电及储能系统与路灯系统的变压器房连接，路灯系统的变压器房与电动车充电桩连接，为电动车充电桩充电；所述储能系统采用维修、按储能量分组后的二次电池；电动车充电桩在小区的路灯系统沿线，每1‑4km布置一个。本发明结构合理，投资小、实施方便、效果好。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车充电系统。

背景技术

随着电动汽车的发展，充电桩的设置成为一个重要问题，如何方便设置充电桩，保证充电桩的数量是本领域一直探索的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构合理，设置方便、投资小，实施方便，利于全面推广的路灯沿线电动汽车充电系统。

本发明的技术解决方案是：

一种路灯沿线电动汽车充电系统，其特征是：包括路灯系统，路灯系统的路灯杆上设置太阳能发电及储能系统，太阳能发电及储能系统与路灯系统的变压器房连接，路灯系统的变压器房与电动车充电桩连接，为电动车充电桩充电；所述储能系统采用维修、按储能量分组后的二次电池；电动车充电桩在小区的路灯系统沿线，每1-4km布置一个。

电动车充电桩上设置充电桩电量信息传感器装置，充电桩电量信息传感器装置通过互联网与控制中心连接。

本发明结构合理，设置方便、效果好。通过互联网将充电桩电量等信息发送给控制中心，使控制中心及时掌握各充电桩充电情况；充电桩沿路灯沿线布置，数量多，充电方便，可以有效促进电动汽车的推广普及。储能系统采用维修、按储能量分组后的二次电池，环保、低成本。

下面结合实施例对本发明作进一步说明。

具体实施方式

一种路灯沿线电动汽车充电系统，包括路灯系统，路灯系统的路灯杆上设置太阳能发电及储能系统，太阳能发电及储能系统与路灯系统的变压器房连接，路灯系统的变压器房与电动车充电桩连接，为电动车充电桩充电；所述储能系统采用维修、按储能量分组后的二次电池；电动车充电桩在小区的路灯系统沿线，每1-4km布置一个。

电动车充电桩上设置充电桩电量信息传感器装置，充电桩电量信息传感器装置通过互联网与控制中心连接。